Инженерите на Volkswagen разработват нов V6 с директно впръскване на горивото и малък ъгъл между цилиндрите, съобщава AutoWeek. Проектът е поверен лично на наскоро назначения директор по двигателостроенето на компанията Фриц Айхлер, поел длъжността след напускането си от Mercedes AMG. Дело на Айхлер са моторите от последно поколение на AMG.
Новият VR6 има работен обем 3.0 литра. Двата реда цилиндри са разположени под ъгъл от 15 градуса един спрямо друг. Както и в миналото, немците прибягват до такава архитектура заради изключително компактните размери на агрегата и възможността за напречен монтаж.
За разлика от предишните атмосферни VR-шестаци на Volkswagen, с които се оборудваха Golf R32, Passat R36 и CC VR6, новият мотор ще бъде снабден с два турбокомпресора. С такъв двигател бе снабден концептът Design Vision GTI, представена на тазгодишния събор в австрийския град Вьортерзее. 3.0-литровият V6 развиваше 503 к.с. и 560 Нм.
Според вътрешни източници от VW серийната версия на агрегата ще има по-скромна мощност. В зависимост от версията новият VR6 ще развива между 340 и 450 коня и ще се монтира на следващото поколение Passat, CC, Scirocco и бъдещия всъдеход CrossBlue.