Mercedes тества обновена версия на EQS, своя флагмански изцяло електрически седан, който първоначално беше пуснат на пазара през 2021 г. Въпреки че EQS първоначално беше приветстван като поглед към бъдещето на марката по отношение на технологиите, дизайна и цялостната философия, той получи смесени отзиви по отношение на изживяването при шофиране. За да се справи с това, Mercedes вероятно ще се съсредоточи върху усъвършенстването с този фейслифт, който фотошпиони на AutoExpress заснеха, особено по отношение на технологиите и актуализациите на задвижването, както и върху извършването на фини промени в стила му.
Що се отнася до промените в дизайна, прототипът демонстрира забележими промени в предните и задните светлини. Фаровете, въпреки че запазват сходна форма, сега разполагат с нови вътрешни елементи с мотив на трилъчева звезда. Освен това над фаровете има хоризонтален елемент, който показва намерението да се запази светлинната лента по цялата широчина, отличавайки го от малко по-малкия модел EQE.
Предната броня е с променен дизайн, с по-голям сензор, подсказващ за подобрени възможности за автономно шофиране. В задната част задните светлини запазват вътрешните светлинни елементи на настоящия модел, но изглеждат малко по-тъмни на цвят. Очакват се фини промени в дизайна на покритата задна броня. В интериора отсъствието на Hyperscreen подсказва, че той може да бъде запазен за моделите с високо ниво на оборудване или да се предлага като допълнителна опция.
Mercedes работи и по модернизирането на платформата EVA, която е в основата на EQS, EQE и техните SUV варианти. Макар че е малко вероятно основното шаси да се промени значително, очакват се подобрения в технологията и капацитета на батериите. За разлика от някои конкуренти, платформата EVA на Mercedes все още използва 400V електрическа система, което потенциално ограничава възможностите за зареждане и ефективност. Има спекулации, че Mercedes може да възприеме усъвършенствана 800V архитектура с този фейслифт, въпреки че нищо не е потвърдено.
Освен това се очаква актуализацията да засегне различни аспекти на представянето на EQS, включително динамични елементи като интелигентно въздушно окачване и системи за управление на задните колела, както и подобрения в регенеративното спиране и калибрирането на електромотора. Допълнителни подробности за актуализациите на EQS и други модели от гамата се очаква да бъдат разкрити по-късно през пролетта