Европейската независима организация EuroNCAP проведе поредния краш-тест за определяне на степента на безопасност на даден автомобил. Този път главно действащо лице беше новата C-Klasse на Mercedes-Benz.
Като цяло C-Klasse получи максималните пет звезди от пет възможни, но разглеждайки по-детайлно резултатите от отделните тестове, може да се каже, че седанът определено има доста недостатъци по отношение на безопасността.
C-Klasse заработва високи оценки при фронтален и страничен удар, но при имитацията на удар в стълб, например, оценките не са високи. Експертите отчитат слаба защита в областта на ребрата на водача и пасажера до него.
При удар отзад пък защитата на шофьора и пътника до него се оказва много добра, но не така стоят нещата с пасажерите отзад. Те са сериозно застрашени от травми на врата, като причина за това се оказва формата на задните подглавници.
Още един от недостатъците при удар на новата C-Klasse е свързан със защитата на деца на задната седалка. При фронтален удар опасността от сериозни наранявания на тригодишно дете са много големи.
Експертите от EuroNCAP отбелязват и още един факт. Широко рекламираната от компанията система за предотвратяване на фронтален удар всъщност си върши добре работата, но само при скорост под 50 км/ч.
Ето и резултатите в проценти от краш-теста на Mercedes-Benz C-Klasse в основните категории, от които се вижда, че въпреки максималната крайна оценка моделът не е толкова безопасен.