Уволниха шофьора на автобуса, който заспа зад волана по маршрута Слънчев бряг - София, застрашавайки живота на близо 50 пътници.
Шофьорът е бил уволнен не защото има извършено нарушение на часовото време за управление, а защото е допуснал да се компрометира името на фирмата. Това каза в сутрешния блок на БНТ председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи Магдалена Милтенова.
Тя отрече работното време на шофьорите на автобусите да е в рамките на 8 часа. Подчерта още, че втори шофьор задължително има, когато работният ден продължава 21 часа. От морето обаче не се пътува толкова време и не е нужно да има втори шофьор. Милтенова каза, че законоустановеното време на шофьори на автобуси, пътуващи сами, е между 13 и 15 часа.
"Това е регламент 561 на Европейския съюз и съответно спогодбата, която е разписана за работата на водачите и екипажите. Когато този шофьор пътува в екип с още един шофьор, работният ден на тези хора става автоматично 21 часа. В рамките на тези 15 и 21 часа шофьорът има право да управлява превозното средство 9 часа в единия или в другия случай - тоест, когато са двама шофьори, те управляват автобуса по 9 часа. Два пъти в седмицата имат право да управляват 10 часа. Това е разрешено по тези регламенти", каза Милтенова.
Тя допълни, че на всеки 4 часа и половина шофьорът е длъжен да направи 45 минути почивка. В другия случай е длъжен да направи две почивки - едната да е 15 минути, а другата - 30 минути. Почивките са регламентирани в маршрутните разписания.
"Въпросният шофьор, който е пътувал през този ден, на практика не е надвишил работния си ден от 15 часа. Той е тръгнал в 05.15 ч. от Слънчев бряг вечерта. На следващия ден в 07.15 или 07.20 ч. е сменен в Пловдив. Затова той е пътувал и на следващия курс сутринта", добави Милтенова.
Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики нарече случая шокиращ и поредния показателен пример за "тоталната липса на контрол в нашата държава". Според нея е било редно пътниците да се обадят на 112.