Съдия Манци: Без милост за Брендо, цитира в. „24 часа“
"Евелин Николов Банев беше признат за виновен и по трите обвинения, свързани с наркотрафик, за които е съден. Освен това той се смята за шеф на организираната престъпна група за наркотрафик. По две от престъпленията дори съществуват условия да му се наложат утежняващи вината обстоятелства". Така започва мотивацията на 20-годишната присъда, която съдията от Милано Енрико Манци даде на Брендо през юли. В 630 страници магистратът излага доводите си, подкрепени от десетки записи на подслушани телефонни разговори между обвиняемите, защо Брендо и компания трябва да бъдат наказани от закона. Манци депозира документа в съда в Милано още в средата на септември, въпреки че имаше срок до 7 октомври.
Групата на "гълтачите", пренасяла по самолети кокаин в стомасите и вагините си, окупира първата половина в досието на магистрата. Италианци, българи, словенци, румънци, гърци, грузинци играят най-различни роли - от главни и второстепенни до фигуранти, в мултинационалното ООД на престъпността, дирижирано от Банев. Той не фигурира в нито един подслушан разговор, неговото име не се споменава никъде. Навсякъде обаче витае сянката му - за него всички говорят, или по-скоро загатват, под прякора Ил Нонно, Дядото.
Ловът тръгна с глиган за Гинес, ликува в. „Стандарт“
Ловът на местен и дребен дивеч и груповият лов на дива свиня вече е разрешен. Стотици авджии от цялата страна излязоха в събота за откриването на сезона. "За обикновените хора времето се отброява в дни, а за нас, ловците - в сезони", коментира един от най-запалените трапери Георги Борисов. Той и колегите му са очаквали с нетърпение първата събота на октомври, за да излязат на лов. Мнозина бяха подготвили и нови пушки, други пък се бяха снабдили с по-модерна екипировка (http://bit.ly/17cDZy4 ). Според авджиите в днешно време ловът е просто една традиция, която носи духа на миналото, а преследването на дивеч в гората е най-съществената част от него.
И тази година авджии, този път от Пернишко, се похвалиха с попадение още първия ден. Дружинка от местната организация простреля огромен глиган, който от години бил преследван. "Животното е като за Гинес, ще го покажем, та всички да го видят и да се радват", коментира Иван Петров от дружинката.
За разлика от предишни години обаче този път нямаше традиционните наздравици с огнени питиета непосредствено преди лова. Освен че законът е строг в това отношение и глобите са много сериозни - от 200 до 2000 лева, самите авджии се стремят преди всичко да бъдат предпазливи и отговорни за действията си.
Бум на нелегални превозвачи, алармира в. „Труд“
Нелегални превозвачи масово извършват услуги на територията на страната и за чужбина. Това обяви пред "Труд" шефът на Сдружението на автобусните превозвачи Галя Топалова. Според нея никога досега проблемът не е бил в толкова големи мащаби, както в момента. Нерегламентираните курсове се извършвали с микробуси с 8 плюс едно места. Тези превозни средства могат да се карат с любителска книжка и лесно минават държавните граници. Нелегалните превозвачи вече са добили много голяма популярност за хората от Кърджали, Силистра или Разград, които работят в чужбина. При тези микробуси няма лиценз за транспортна фирма, няма работно време, лекар, трудови договори за шофьорите, обясни Топалова, която е и управител на фирмите "Груп" и "Етап Адрес".
Въпреки че цената на превоза не е по-ниска от тази на автобусния билет - за пътуване от Холандия или Белгия родните гастарбайтери плащат 250-300 лева, те са предпочитани от нашенците зад граница, тъй като времето за пътуване е по-кратко. Освен това курсът при тях не е от автогара до автогара, а вземат клиентите и багажът им от адреса им в България и ги возят до мястото, където живеят в чужбина. Така клиентите пестят пари за такси или градски транспорт, но нямат никакви права.
Имаме ли план за София, пита „Капитал дейли“
Как се сдобихме с фонтана на "Витошка"? Кому е нужно кръгово движение на "Лъвов мост"? Какво правим с ръждясващото соцнаследство, като паметника на НДК? Защо ни е толкова сиво в София?
Ако си блъскате главата с тези въпроси на градския дизайн, добре дошли в клуба. И ние така. Затова решихме в клуба на чудещите се да поканим разбиращите. С други думи, организирахме среща на хора, които знаят що е то градско планиране и които да ни обяснят логиката, по която се взимат решенията как да изглежда София. Както предполагахме, оказа се по-сложно, отколкото предполагахме.
"Клуб Капитал" събра архитекти, за да предвидят с няколко стъпки напред как ще се развива столицата. Първо ги пита какво не е наред в планираната реконструкция на "Лъвов мост" - актуален публичен проект и поредният, съпроводен със скандал. Всъщност те вече бяха загрели в този спор в дебати, организирани в рамките на професионалната общност. Намесата на сдружение "Група град" вече беше довела до заявка на общината, че проектът ще бъде преработен. Разговорите обаче продължават. Все още не е ясно какво точно ще се промени и как.