Данаил Тафров: През втория си мандат ще направя писта за Формула 1 край София

, Данаил ТафровДанаил Тафров е кандидат-кмет за София, издигнат от Съюз "Радикали". Роден е на 26 януари 1952 г. в София. Трето поколение софиянец. Женен. Синът му работи в "Алианц-България". Съпругата му е инженер. Завършил е ВИАС, строителен инженер по хидроенергетика. 22 години работи в "Енергопроект". Година и половина строи язовирна стена в Либия. Главен секретар е на Комитета по енергетика, а след това - шеф на Националната електрическа компания. Зам.-председател на Българския енергиен форум.


Г-на Тафров, съученик сте на Стефан Софиянски, живеете в една махала. Защо искате да заемете мястото му? Какво не ви харесва в работата на общината през последните 8 години?
- Аз съм прагматик, обичам да слагам точни оценки и те не са крайни. Знам от моята работа досега, че е трудно човек да работи перфектно, но трябва да се старае. Тези, които ме познават добре, знаят, че нямам навика да зарязвам работа, с която съм се захванал. Няма значение дали ще построя ВЕЦ, или ще поставям крушки да светят.
Работата на кмета е много отговорна. Той не работи сам, той е капитан на отбор, а в този отбор влизат още зам.-кметовете, районните кметове, общинските съветници и цялата администрация. Бих казал, че г-н Софиянски свърши много неща и още много неща има за свършване. И сигурно винаги ще бъде така. Целта е в един мандат да останат по-малко проблеми. Важното е не какво е свършил Софиянски, а какво ще свършим ние.
Какви са основните проблеми - топлофикацията, улицата, боклуците, бюрокрацията?
- Основните проблеми са много. Ние изведохме на преден план четири. На първо място е "Софийската улица". Тук влиза и проблемът с кучетата. Постъпва се вандалски при третирането на кучетата, а има европейски пример и ние смятаме да го приложим. Дупките по улиците са бич за всички - и за тези, които карат автомобили, и за тези, които ходят пеша. На нашата улица има огромна дупка, която нарекохме Герчо - на името на съсед, който счупи предния мост на колата си. Запълнихме сами няколко и оставихме една - флагманска. Към софийската улица влиза и проблемът с чистотата. Не може хората да не си знаят правата и задълженията. Би трябвало тези концесионни договори с трите фирми, които извършват почистването на столичните улици, да бъдат закачени пред всяко районно кметство. Хората трябва да видят договорите, за да знаят, че фирмите имат задължение да събират боклуците и извън кофите, примерно. Към проблемите на улицата се включва и проблемът с паркирането. Не може да изискваш да се спазват правила за паркиране, след като не си създал условия за това. Не съм против глобите, но смятам, че те са крайно неудачни при липсата на условия за паркиране. Това вдигане на автомобилите, въпреки че е облечено в законова форма, може да се избегне, като отново поучим от европейския опит. Проблемът с паркирането е една от причините, заради която колегите от съюз "Радикали" гласуваха "въздържал се" при приемането на новия градоустройствен план.
В него въпросът с паркирането е засегнат, но са посочени само зони, без да са направени конкретни разработки. Има невероятни неща. Под криптата на "Александър Невски" ли ще се правят паркинги? Примерно "Сливница" - може да бъде покрита, разбира се, но от скоростна лента как ще се влиза в паркинг?
Една от мечтите ми е Витоша да навлезе в града. Имаме уникална планина и уникален шанс градът ни да е в подножието й. В същото време забележете, че при европейско изискване 40 % от площите в града да бъдат зелени, ние сме едва на 10%. Онези прочути лъчове, които трябваше да се врязват от Витоша до центъра на София, въобще ги няма. Ами междублоковите пространства? Изключително важен проблем.
Следващият акцент в програмата ми е бюрокрацията. Всеки от нас е чакал за един документ, за една хартийка седмици наред. На това бездушие трябва да се сложи край. Бюрокрацията е свързана с рекет, с корупция. Много добре зная - има отлични чиновници, но има и такива, за чиито "тарифи" може да се информирате на улицата. Хората казват: "За това ми поискаха 20 лева, за скица - 30".
Тежък е въпросът и с парното. Трябва да въведем ред в станалите вече прословути загуби, надписани сметки, отчитането на топломерите и в цените - услугата за мощност очевидно е неправилно определена. В цивилизования свят топлофикациите са общински, частни или смесени. А ние какво направихме? Общината продаде 40 % от активите си на държавата. Одържавяване. Това го няма никъде по света - поне в тези страни, към които се стремим да се доближим. Кръстосаното субсидиране продължава до 2004 г. Не се знае какво ще стане после. Освен това топлофикацията в София продаде по-голяма част от мрежата си на "Булгаргаз" и затъна с около 100 млн. лв. дългове към него.
Всички изброени проблеми и неуредици накараха много хора да се откажат от парното, а други - изобщо да не си плащат сметките. Този "порочен кръг" може да се разреши.
Кой трябва да реши проблема със санирането на старите жилищни блокове?
- Проблемът е и общински, и държавен. Има подобни проблеми, такъв е случаят и с училищата. Невероятни са неуредиците в детските градини. Директорите им само подписват доставките, въпреки че олиото например се доставя за 2.80 лв.! Те имат списък, в който е определено - при протичане на покрива се обръщате към тази фирма, при спукан радиатор - към тази фирма, при проблеми с ВиК - към тази фирма. Това решение може би изглежда приемливо, но не дава възможност ръководителите да покажат личните си качества, вземайки самостоятелни решения. Преплитане на държавата с общината наблюдаваме и при училищата, и при болниците - болниците се поддържат чрез общината, а назначенията се извършват от здравното министерство. А на конкретния ви въпрос за санирането: то е предмет на общия градоустройствен план. Срокът на живот на панелките е 50-60 години и ще изтече през 2010, 2015, 2020г. Необходимо е да се промени сградният фонд, това ще изисква много средства и затова градоустройственият план минава и през правителството, и през парламента. Това, което е по-важно за общината, е да реши проблемите с крайните градски квартали. Това е един от пропуските на досегашната администрация, която на практика лансираше идеята, че София свършва до Околовръстното шосе. Не е така, София е много по-голяма и това не трябва да се забравя от общината.
Като човек-шахматист как преценявате - кои от претендентите са вашите основни конкуренти?
- Хубаво е, че има много кандидати - колкото повече и по-качествени кандидати има, толкова по-добре за софиянци - те ще могат да направят по-добър избор. Работя, за да стигна до балотаж, а такъв ще има. През 1999 г. при едно добро управление на ОДС и несъвзела се левица, левият кандидат-кмет Румен Овчаров получи над 20 % Сега може да се прогнозира около 30 % на първия тур за левия кандидат...
Значи смятате, че Стоян Александров е най-сигурният участник в балотажа?
- Да. Вероятно ще има около 5 % невалидни, грешни бюлетини. Остават над 60 %, които ще разделим ние десните кандидати. След първия тур ще видим дали ще се осъществи обединението на дясното пространство.
Защо не се осъществи досега това обединение?
- Ние, политическото ръководство на съюз "Радикали", полагаме усилия за това обединение още от създаването на партията. Правихме срещи и в Пловдив, и във Варна. Минахме и през срещата в Банкя. Може би точно местните избори са Рубиконът, който трябва да се премине.
Бяхте ли на онези срещи в "Света Параскева"?
- Бях. Разговорите за обединението са работа на политическите ръководства. Моята задача е да се съсредоточа върху кампанията. Надявам се, че след балотажа ще бъде подкрепен десният кандидат. Ако не съм аз, ще подкрепя със сигурност демократичния десен кандидат.
Седесар ли сте?
- Демократ съм. Когато СДС бе кауза, бях седесар. 13 г. работя за утвърждаването на демократичните промени в страната. За мен поведението и съдбата на СДС е резултат от общото движение на политическите сили в Източна Европа след 1989 г. СДС е партия на прехода. Такива имаше във всички източни страни. Едновременно със завършване на прехода тези партии изчезнаха. Даже великата "Солидарност" вече я няма - на нейно място възникнаха реални десни партии. Бих казал, че това, което се случва със СДС, е предизвестено.
Дали ще се стигне до румънския вариант, при който десницата въобще не попадна в парламента?
- Не, защото радикалите ще бъдат там.
Каква кампания смятате да правите? Ще използвате ли тези 500 000 лева, които законът ви разрешава да похарчите?
- За нас, като за млада партия, тези 500 000 лева са недостижима цифра. Няма да правим скъпа кампания. Времето на помпозните кампании отмина отдавна. Ще бъдем пестеливи, но енергични. Надявам се кампанията да бъде достойно мажоритарно състезание. Иначе, разочарован съм от закона. Не само заради тези 500 хиляди, а и заради това, че не се даде възможност на софиянци да избират районните си кметове. В това отношение аз издигам слоган: "София трябва да бъде НЕЗАВИСИМА". Има общини, които не могат да се издържат сами - там държавата трябва да помага. Но има общини, в които кметовете казват: "Оставете ни, ще се оправим сами". Необходимо е да се въведе децентрализацията - данъците, които се събират в София, да остават за софиянци, за нуждите на столичния град. Като кмет искам да развържа ръцете на районните кметове, да разширя функциите на общинската полиция. Имам идея столичният КАТ да премине към общината.
Трябва ли да има закон за София?
- Определено да! Всичко, за което говоря, трябва да влезе в един общ закон.
Някъде казахте, че мечтаете в София да има писта за Формула 1. Как точно ще стане това?
- Да, споменах, че това е моя мечта. Не мога да обещая, че ще го направя за един мандат, но се надявам, че при втория мандат ще я осъществя. Бих искал да споделя мнението си, че повече от два мандата не трябва да се допускат на кмет на столица - в развитите държави има такова ограничение.
А мечтата ми за Формула 1 ще срещне разбиране и подкрепа не само от софиянци, но и от всички българи. Реализацията на този проект би издигнала престижа на България.