Проектът на летище „Васил Левски“ – София набра финансиране в размер на 450 млн. евро от международните
капиталови пазари с 22-годишен падеж. Финансирането мобилизира нов ресурс за изграждането на Терминал 3, което се предвижда да започне през есента на 2026 г., както и за модернизацията на съществуващата инфраструктура на летището.
Планираните инвестиции ще осигурят необходимия капацитет съобразно потребностите и развитието на летището през следващите 30 години, с което ще затвърди ролята му на стратегически портал на България към Европа и
света.
Потвърденият ангажимент на международни институционални и частни инвеститори е израз на доверие в устойчивото развитие на проекта след възлагането на концесията и перспективите за развитие на летището.
„Осигуреното финансиране е пример за това какво може да се постигне чрез успешно публично-частно партньорство.“, каза Хесус Кабайеро, главен изпълнителен директор на СОФ Кънект. „Като дългосрочен партньор на българската държава, компанията ни е изцяло ангажирана с развитието на летището в обществен интерес. Чрез инвестиции с дългосрочна визия ние увеличаваме свързаността на България, разширяваме икономическите
възможности и допринасяме съществено за устойчивото развитие на страната през следващите десетилетия.“
Финансирането е структурирано чрез комбинация от банково кредитиране и емисия облигации — първата облигационна емисия за проектно финансиране на проект на публично-частно партньорство в България, емитирана на регулиран пазар (Euronext Dublin). В него участват диверсифицирана група водещи международни инвеститори и финансови партньори, между които Европейската банка за възстановяване и развитие и УниКредит Груп.
Подробна статистика за средните цени на имоти в България по градове и квартали може да видите в imot.bg
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 хаха
Коментиран от #6
12:40 14.05.2026
2 Истината
Коментиран от #4
12:40 14.05.2026
3 честен ционист
12:40 14.05.2026
4 честен ционист
До коментар #2 от "Истината":
Баце хариза Терминал 2 на испанците, за да може днес да откажат на Бай Дочно разполагането на щатски военни самолети на испанска територия, но никой не каза нищо за испанските летища извън Испания.Коментиран от #7
12:42 14.05.2026
5 хххх
Коментиран от #8
12:44 14.05.2026
6 И аз
До коментар #1 от "хаха":
това се питам? За какво е Т3.. хванте и модернизирайте най напред Т1, та дори ако искате му сложите "ръкави" има накъде. Хванте и оправете връзката межу двта терминала...че е прсото срамота. След това пуснете денонощна линията на метрото до летището, че ранните или късните полети буквално са.. приключение.13:09 14.05.2026
7 ГОЛЕМ СМЕХ
До коментар #4 от "честен ционист":
Концесията на Летище София (Sofia International Airport) се управлява от консорциума „СОФ Кънект“ АД (SOF Connect). Основен акционер е инвестиционният фонд Meridiam (99%), а летищен оператор е Летище Мюнхен. Договорът влезе в сила през април 2021 г. за срок от 35 години.Ама кой да знай
13:17 14.05.2026
8 ГОЛЕМ СМЕХ
До коментар #5 от "хххх":
Ти ли ша платиш милиарди за ново летище.13:18 14.05.2026
9 УдоМача
13:21 14.05.2026
10 Аз Кочо
13:23 14.05.2026