Ръководството на BMW е взело решение да преориентира дейността на подразделението i, специализирано в разработка на хибридни и електрически возила. В бъдеще дивизията ще се занимава със създаването на системи за автономно управление на автомобили, съобщава Reuters.
Основната причина за завоя са ниските продажби. През 2015 г. баварският производител е успял да реализира в световен мащаб едва 25 000 бройки от електромобила i3. Във връзка с незадоволителните резултати в BMW са решили да отложат дебюта на новия i-модел за 2021 г. и вместо в разработката му да се съсредоточат в създаването на автопилоти.
Баварците обясняват преориентацията и с напускането на висши мениджъри като Карстен Брейтфилд, Дирк Абенрот, Беноа Якоб и Хенрик Вендерс, участвали в разработката на i3 и i8. Те преминаха във Future Mobility, която принадлежи на китайския холдинг Tencent.
От BMW вярват, че системите за автономно управление ще им помогнат да конкурират по-адекватно компании като Uber и Lyft. Не е изключено немският производител да развие подобен проект в партньорство с някоя подобна платформа за таксиметрови превози.
В средата на май се появи информация, че следващият модел на i-поделението ще бъде роудстър на базата на i8, който ще бъде представен през 2018 г. През 2021-ва пък трябваше да се появи конкурент на Tesla Model S с индекс i5.