Toyota разполага с немалък арсенал от V-образни 6-цилиндрови двигатели, но историята на марката не помни агрегат с подобна конфигурация и принудително пълнене. Според японското сп. Mag-X обаче това ще се промени с дебюта на новото поколение на Supra.
По неофициални данни нейният агрегат ще бъде 3.0-литров V6 с два турбокомпресора, мощност около 400 к.с. и въртящ момент поне 440 Нм. Вътрешнофирменото му обозначение е 943F, но все още не се знае дали ще бъде базиран на някой от съществуващите мотори на Toyota/Lexus, или ще бъде напълно нова разработка.
Изборът на V-образна вместо редова архитектура надали ще предизвика сензация. Инженерите на Nissan отдавна предпочетоха по-компактната шестцилиндрова конфигурация за GT-R R35 и резултатите са повече от впечатляващи. Новината обаче изненадва предвид участието на BMW в проекта. Supra ще има близнак със синьо-бяла емблема, а редовите шестцилиндрови двигатели са религия за баварците.