Компанията Continental работи върху автоматизирана система за предупреждение от риск за аквапланинг. В бъдеще, системата за предупреждение за аквапланинг, която използва данни от камери и сензори в гумите, ще може да разпознава аквапланинг ситуация преди тя да се случи.
Това означава, че водачите ще бъдат предупредени навреме, за да коригират шофирането си. Аквапланингът зависи от дълбочината на протектора, дълбочината на водата и скоростта при шофиране. Затова от Continental препоръчват летните гуми да бъдат подновявани, когато дълбочината на протектора падне под 3 мм. При по-малка дълбочина, значително се повишава риска от аквапланинг.
Аквапланингът се появява, когато протекторът не може достатъчно бързо да отстрани водата от пътната настилка. За да разпознае тази ситуация, системата на Continental разчита на образите от 360-градусови широкоъгълни камери, които са инсталирани в страничните огледала, решетката и в задната част на автомобила. Когато на пътя има много вода, образите от камерите показват специфичния модел на пръските при допир с гумите още от ранния стадий на развитие на аквапланинг.