Германската асоциация за технически надзор на автомобилния транспорт подложи Nissan Leaf на краш тестове със 75 и 84 км/ч. Скоростта е значително по-висока, отколкото в аналогичните изпитания на Euro NCAP, в които японският електромобил получава максималните 5 звезди за безопасност.
В симулацията на страничен удар в неподвижно препятствие със 75 км/ч Leaf буквално се сгъва на две. Шансовете на водача и пътниците да оцелеят в такава катастрофа клонят към нула.
От DEKRA констатират, че силовата структура на електромобила с вградена в пода батерия не осигурява по-голяма здравина, отколкото при традиционните коли с ДВГ. При подобна скорост повредите и по двата типа автомобили са фатални.
В симулацията на челен удар в неподвижно препятствие със скорост 84 км/ч Leaf се справя по-добре. Въпреки сериозните деформации на купето батерията не се възпламенява. За сравнение Euro NCAP провежда подобни изпитания с 64 км/ч.