Компанията Protean Electric най-после успя да намери нужните инвестиции от $84 млн., за да започне серийно производство на широко обсъжданото електрическо мотор-колело. Устройството на практика представлява електродвигател, монтиран във вътрешността на джантата.
Идеята на това устройство е да изпълнява основно спомагателна функция. В т.нар. мотор-колело има интегриран процесор, който е свързан с електронен управляващ блок. Именно този блок синхронизира работата на четирите електромотора в колелата.
По този начин автомобилът разполага с четири задвижващи колела и е значително по-стабилен. По-интересното обаче е, че при евентуална повреда на някой от електродвигателите системата продължава да работи с останалите и автомобилът не спира.
До този момент технологията е изпробвана на прототипи на Ford F-150, EV-Brabus и Volvo C30, но за първи път влриза в серийно производство. Иначе електромоторите в колелата са отдавна измислена технология. Първият главинен мотор е патентован през 1884 година.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.