Opel продължава да набляга и на по-обикновените хибридни решения, като сега пусна на пазара версия Insignia с фабрична газова уредба. Модификацията се предлага и с турбодвигателя 1.4 ecoFLEX, който е специално адаптиран за работа с втечнен петролен газ (LPG).
Всичките три типа на каросерията седан, хечбек и комбито Sports Tourer вече могат да бъдат поръчани със задвижване с LPG, предлагано от самия производител. Новият вариант Insignia LPG ecoFLEX разполага с мощност 103 кВт/140 к.с. и изразходва 7.6 литра гориво на 100 км.
Цената започва от 46 180 лева (за седан с 4 врати и включен ДДС). В сравнение с бензиновата версия седан с четири врати на 1.4 турбо, движението на LPG е с около 40% по-евтино (на базата на средна цена за високооктанов бензин от 2.56 лева срещу 1.16 лева за LPG).
За варианта LPG инженерите на Opel са усилили клапаните и клапановите легла и са оптимизирали управляващата електроника на двигателя. Всички варианти с АГУ са оборудвани с шестстепенна механична трансмисия. Резервоарът за LPG побира 42 литра.
Бутилката е интегрирана в пространството за резервното колело, при което целият багажник на Insignia е напълно достъпен. С един резервоар газ Insignia изминава до 500 километра, а ако към тях се добави и пробегът, осигурен от бензиновия резервоар, автономията достига общо 1 700 километра.
Още нещо интересно е, че отворът за зареждане на резервоара за газ се намира непосредствено до този за бензина. Opel осигурява на клиентите си и адаптиращи накрайници, така че да могат да зареждат навсякъде в Европа.
Подобно на традиционните АГУ-та водачът може лесно да преминава от режим на захранване с LPG към бензин и обратно с помощта на превключвател на арматурното табло. Изключително удобен и функционален обаче е уредът за количеството гориво на приборния панел, който показва в едно устройство наличността както на LPG, така и на бензин.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.