20 Юли, 2012 12:45 16 038 26

Opel Insignia с фабрична АГУ

  • opel-
  • insignia-
  • агу-
  • lpg

 

Opel продължава да набляга и на по-обикновените хибридни решения, като сега пусна на пазара версия Insignia с фабрична газова уредба. Модификацията се предлага и с турбодвигателя 1.4 ecoFLEX, който е специално адаптиран за работа с втечнен петролен газ (LPG).
 
Всичките три типа на каросерията седан, хечбек и комбито Sports Tourer вече могат да бъдат поръчани със задвижване с LPG, предлагано от самия производител. Новият вариант Insignia LPG ecoFLEX разполага с мощност 103 кВт/140 к.с. и изразходва 7.6 литра гориво на 100 км.
 
Цената започва от 46 180 лева (за седан с 4 врати и включен ДДС). В сравнение с бензиновата версия седан с четири врати на 1.4 турбо, движението на LPG е с около 40% по-евтино (на базата на средна цена за високооктанов бензин от 2.56 лева срещу 1.16 лева за LPG). 
 
За варианта LPG инженерите на Opel са усилили клапаните и клапановите легла и са оптимизирали управляващата електроника на двигателя. Всички варианти с АГУ са оборудвани с шестстепенна механична трансмисия. Резервоарът за LPG побира 42 литра.
 
Бутилката е интегрирана в пространството за резервното колело, при което целият багажник на Insignia е напълно достъпен. С един резервоар газ Insignia изминава до 500 километра, а ако към тях се добави и пробегът, осигурен от бензиновия резервоар, автономията достига общо 1 700 километра.
 
Още нещо интересно е, че отворът за зареждане на резервоара за газ се намира непосредствено до този за бензина. Opel осигурява на клиентите си и адаптиращи накрайници, така че да могат да зареждат навсякъде в Европа. 
 
Подобно на традиционните АГУ-та водачът може лесно да преминава от режим на захранване с LPG към бензин и обратно с помощта на превключвател на арматурното табло. Изключително удобен и функционален обаче е уредът за количеството гориво на приборния панел, който показва в едно устройство наличността както на LPG, така и на бензин. 


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 AzTiToi

    4 0 Отговор
    Супер, браво на Опел:)

    Коментиран от #6

  • 2 b_nar

    3 0 Отговор
    E, това е!
    Мечтата на всеки българин - кола на газ и най-добре да е Опел :))))
  • 3 Ботев Пд

    4 0 Отговор
    Браво на инжинерите от Рюселхайм. Все пак - майката природа трябва да се опазва. -;)
  • 4 Много За

    2 0 Отговор
    Опел,АГУ,Нова Кола,Малък Разход,всичко това е супер-шшшшт..да не
    чуят ония,току виж сме осъмнали с нова цена на газта ,да речем както е разликата газ-бензин в Германия-а карай сега на газ!!!
  • 5 бат' Ицо

    4 0 Отговор
    Не съм любител на газта, но специално тази НОВА НЕМСКА кола, с фабрично монтирана НЕМСКА газова уредба, бих си я купил с удоволствие (ако ги имах парите)
  • 6 пеци

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "AzTiToi":

    опел са върха! винаги мислят за крайния потребител.най-здравият автомобил е на опел 1.6 моно.кой може да оспори това твърдение ,я да видим?

    Коментиран от #7

  • 7 гсдфсдфсдф

    0 1 Отговор

    До коментар #6 от "пеци":

    АЗ! Автомобил "опел 1.6 моно" НЯМА. Двигател разработен от Опел с тези параметри и технология по-може
  • 8 пеци

    3 0 Отговор
    кво значи няма а приятел,яла да ти го покажа! 300000 км е в мене и още 300000 е бил в някаква шваба и никакви проблеми до сега, само
    2 накрайника.
  • 9 Николай

    3 0 Отговор
    Точно този мотор 1.6 моно е много надежден и евтин за обслужване , но са му малко конските сили. Пригоден на газ с 38 литра спокойно се минават 500 км извънградско (личен опит).
  • 10 Ботев Пд

    3 0 Отговор
    пеци (гост) - много си прав, но къде ги вече такива хубави коли като 1.6 моно.
    Сега - само електроника. Хем скъпи, хем угасват като мъртъвци по пътищата..
  • 11 didkata

    1 2 Отговор
    Аз ще го оспоря,за мерцедес 190 или 124 няма да говоря,те са непобедими в класацията за здравина.БМВ 518и Е34 1 000 000 км. от които последните 360 000 на газ нито 1 проблем.Няма смяна на свещи,кабели и всякви други работи,които при ОПЕЛ е задължително да се сменят не знам по колко пъти на година(личен опит).БМВ-то гореше 8/100 извън града до 140км/ч. 13/100 градско.За 360 000 км. са закупени:Накладки,2 носача ремонтирани(10лв. е цената) и масла и филтри.Сподели твоя безпроблемния дали е изкарал 1 000 000 км. и за 100 000 км.какво си сменил.

    Коментиран от #12

  • 12 реалист

    1 0 Отговор

    До коментар #11 от "didkata":

    Какви свещи,какви кабели,какви пет лева те гонят и ти си един разбирач,нямам думи ! Карам служебен Опел вече 4-та година и освен масло и филтри др. не съм сменял,а с тия статистики за БМВ и Мерцедес дето го вадиш,може да излъжеш само съучениците с,там на тати колата е най-добрата !
  • 13 Пфу

    0 4 Отговор
    Опел-кенеф!

    Коментиран от #15

  • 14 пламен

    1 0 Отговор
    po dobro ot opel nqma!!!!!!!!!!!!!
  • 15 BMW 320ci

    0 0 Отговор

    До коментар #13 от "Пфу":

    Не става дума за теб,а за Опел !!!!
  • 16 алабалист

    3 0 Отговор
    Германеца си е ГЕРМАНЕЦ .....
  • 17 пеци

    2 2 Отговор
    не ми говорете за bmw. тръгнете по магистралата от П-в за София
    когато е по топло и вижте ,че ще има поне едно bmw с вдигнат капак.пътувам често и това ми е направило впечатление.

    Коментиран от #26

  • 18 Рюселхайм

    1 0 Отговор
    Karah predi 2 sedmici v italia edno opel4e meriva s eco flex.Palen kenef!.insigniata predi vreme q karah oba4e diesel sa6to e palen kenef.Makar 4e sam Opelist ot 20 godini bih kazal 4e opelite ot godina na godina neopravdano po skapi i se preorentiram kam ne6to drugo Toyota s japonska sglobka ili VW visokiq klas made in Germany.Sorry ama nqmam kirilica 6totot ne sam v Bg
  • 19 Silata

    0 2 Отговор
    Абе това Опела кола ли е ? Момчета мислете с главите си.Тези незнам колко са нови ам пак са си Опел.Иначе на дизайн не са лоши.Но само това.Като им свьрши гаранцията и требва да се крьстиш да не ти останат някьде носачите с амортисьорите и све.Щото всеки знае че Опела гние по-бьрзо отколкото вьрви !!!!!!!!
  • 20 Silata

    0 0 Отговор
    Айде,айде не така ло6о за БМВ-то че си е кола !!!! Аз онзи ден си продадох мойто и ме е много яд.Сега требва да карам един Фиат но пак е по-добре от Опел!!!!!
  • 21 Пламен Трайков

    2 0 Отговор
    gaz mu e maikata
  • 22 ferero

    0 1 Отговор
    oreziliha hubawata kola az imam insignia i bnzina si e po dobre.a koito iska da mu e s gazowa uredba da si se kachwa na jigulito
  • 23 emos

    0 0 Отговор
    Само суперлативи.Не съм карал Опел и няма да карам но този вариант като цена качество е перфектен.На всички дето плюят опела имат много поздрави.На жена ми съм купил една корсичка,за 92000 и 9години 2шарнира,2 накраиника и 2комплекта накладки.Разход 4-4,5извън,5-5,5градско
  • 24 Рюселхайм

    0 0 Отговор
    Abe emos,.kakto po dolu spomenah prez poslednite 20ina godini dobih opit i smeseni 4uvstva ot karaneto na na ascona 1986,omegi 1986 i 1988 kato poslenata be6e automat, vectra a gt 1993 ,vectra b-1997 hatchback ,vectra c-2004,slujebni insigniq sedan diesel - 2009,sega opel meriva eco flex diesel 1.3cdti mart 2012 i otnovo bih napisal 4e opelite nestruvat!ikonomiqta e mayka na mizeriqta!koyto ne mu se davat mnogo pari za MPS si kupuva opel i polse sajalqva.bih dobavil 4e opel sled 1996 ne struvat,corsata e bila vinagi kenef i 6te si ostane kenef.taka 4e slu6ay patilo i ne vervay na pisanicite kolko e prekrasen opela.s edin opel i to corsa ne moje6 da pravi6 4ak takiva izvodi
  • 25 ВИП АМГ

    0 0 Отговор
    Opel sa mnogo po dobri ot klozetite na VAG
  • 26 ВИП АМГ

    0 0 Отговор

    До коментар #17 от "пеци":

    ti si lud