Австралийската компания Brighsun New Energy обяви, че започва промишлени изпитания на литиево-серен акумулатор, над който работи пред последните осем години. Енергийната плътност на този тип батерии превъзхожда традиционните йон-литиеви източници на ток с 5 до 8 пъти и на теория би могла да осигури автономен пробег с електромобил от 2 000 км.
Литиево-серният акумулатор има съдържащ сяра и въглерод катод, отделен от електролита чрез специална мембрана. Основният недостатък на такава батерия е образуването на литиеви полисулфиди, които се разтварят в електролита и влошават характеристиките ѝ. От Brighsun са открили начин да предотвратят образуването на полисулфиди в серния катод и да потиснат натрупването на литиеви дендрити върху анода.
Разчетите на австралийците показват, че енергийната плътност в тестовите им акумулатори достига 1 000 Вата на килограм. Според независими тестове батериите на Brighsun запазват 91% от капацитета си след 1 700 цикъла на презареждане с ток 2C (пълно зареждане и разреждане за 30 минути) и 74% при 1 000 цикъла на презареждане с ток 5C (пълно зареждане и разреждане за 12.5 минути). След активиране на катода с ток 1C енергийната плътност на новите литиево-серни акумулатори е 2 103.8 Вата на килограм.