Следващото поколение двигатели на AMG ще бъдат снабдени с електрически компресори от Формула 1. Нагнетателите, наречени eTurbo, са разработени в сътрудничество с Garrett Motion и развъртат до 170 000 оборота в минута.
Валът на новия 48-волтов компресор е свързан с малък електромотор с диаметър около 4 сантиметра. Той върти нагнетателя, докато в него постъпи достатъчно количество отработени газове, и продължава да работи дори при отнемане на газта и спиране.
Според Mercedes-AMG електрическият компресор осигурява много по-висок въртящ момент при ниски обороти на двигателя. Подобрява се и реакцията на мотора в целия му работен диапазон.
Поставете оценка:
Оценка 4.2 от 10 гласа.