На оживения китайски пазар на електрически превозни средства подмяната на батерии не е футуристична концепция, а ежедневна реалност, а NIO е безспорният лидер. Докато Европа се бори с проблеми с инфраструктурата и съвместимостта, NIO току-що обяви, че е преминала прага от 70 милиона разменени батерии.
Според данните това са 10 милиона смени само за четири месеца. Това е безмилостно темпо, което е доказателство за изключителната ефективност на мрежата на NIO. Говорим за повече от една подмяна в секунда, което е далеч от времето, необходими за достигане на първия милион. Не става въпрос само за скорост, а за удобство. Потребителите на NIO на практика пропускат часове на зареждане, натрупвайки общо 58,2 милиона спестени часа.
Мрежата на NIO, наброяваща 3239 станции, подхранва това бързо приемане. Самият обем на размяната се изразява в доставката на 3,7 милиарда kWh енергия, достатъчни за захранването на милиони домове за една година. Това не е просто трик, а основна част от бизнес модела на NIO, който осигурява почти 60% от енергията, консумирана от електрическия му парк.
Неотдавнашното партньорство на компанията с CATL, гигант в областта на батериите, е сигнал за потенциална промяна в индустрията. Това сътрудничество би могло да проправи пътя за стандартизирана система за подмяна на батерии, която да повлияе не само на бъдещето на NIO, но и потенциално на целия пейзаж на електрическите превозни средства. Докато Европа продължава да се колебае, китайската революция „swap and go“ доказва, че има повече от един начин за захранване на електрическото бъдеще.