Suzuki и британската компания Intelligent Energy представиха компактен водороден двигател на горивни клетки на ежегодния Конгрес на японските автомобилни инженери в Йокохама. Новата силова установка, наречена Gen4, ще се монтира както на мотопеди, така и в качеството на спомагателен агрегат за зареждане на акумулатори на електромобили.
Gen4 развива постоянна мощност от 3.9 кВт (5.3 к.с.), а за кратки периоди може да генерира 4 кВт (5.4 к.с.). Това изглежда смешно в сравнение със 134-те конски сили на серийната водородна Honda FCX Clarity, но целта на системата е съвсем различна.
Според Suzuki и Intelligent Energy новия водороден агрегат ще помогне на производителите да пестят място, да намалят теглото и разходите по разработката на електромобили, без да жертват производителността. По замисъл Gen4 трябва да се превърне в най-простото решение за създаването на возила с нулеви вредни емисии.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.