Новите спортисти на Clio: Cup, Rally и RX

В рамките на Гран При на Франция Renault Sport Racing представи новите си състезателни модели, вдъхновени от гамата серийни автомобили. Автомобилите са базирани на новото Clio и са разработени както за популярните едномаркови шампионати, така и за открити състезания.

Експресивният и спортен стил на новото Renault CLIO R.S. Line е пренесен в най-новото творение на Renault Sport Racing чрез предната броня с F1 сплитер, а универсално шаси е използвано, за да позволи предлагането в три версии.

Въпреки общите черти, Clio Cup, Clio Rally и Clio RX са три състезателни коли, персонализирани спрямо техните специалности.

С една и съща кола клиентите ще могат да участват в различни състезателни категории, благодарение на специални комплекти за трансформация. По този начин клиентите имат възможността да практикуват моторни спортове на всички видове настилки и терени, независимо от техния опит.

Петото поколение на Clio ще ползва експертния опит на екипите във Вири-Шатийон и Диеп, където ще се сглобяват трите модела. Това ще помогне за оптимизацията на всяка версия във всяко отношение. Първите автомобили ще бъдат доставени през октомври и готови да се състезават на писта и специални етапи през 2020 година.

Спецификации:

Шаси
• База: Clio RS Line
• Шаси: стоманен заварен монокок
• Предна ос: Псевдо Макферсон
• Задна ос: H-образна греда
• Окачване: Нерегулируеми амортисьори Bos Suspension

Двигател
• Тип: 1,3 TCe Renault - 4 цилиндъра - 16 клапана
• Турбокомпресор: Garrett
• Охлаждане: производно от стандартната версия
• Тип горивна система: Директно впръскване
• Мощност: 170 - 180 конски сили, съгласно предписанията
• Въртящ момент: 280 - 320 Nm, съгласно предписанията
• Максимални обороти: 6 500
• Електроника: Life Racing
• Гориво: SP98

Размери
• Дължина - ширина - височина (мм): 4050 - 1988 - 1400
• Следа предна-задна (мм): 1500 - 1490
• Междуосие (мм): 2579
• Ненатоварено тегло: съгласно предписанията

Трансмисия
• Sadey последователна петстепенна скоростна кутия + задна скорост
• Ръчна смяна на предавките с електрическо отключване за заден ход
• ZF диференциал с ограничено приплъзване
• Съединител: Sachs

Колела
• Колела: 6x15 (чакъл), 6,5x16 (асфалт), 7x17 (Cup)
• Гуми: Michelin
• Предни спирачки: съгласно предписанията
• Задни спирачки: съгласно предписанията
• Хидравлична ръчна спирачка

Други
• FT3 горивен резервоар, хомологиран от FIA