Илон Мъск може да отбележи още едно постижение в своето портфолио, след като една от компаниите му – Tesla успя да произведе 4 милиона автомобила. Това стана ясно от публикация на марката в Twitter, където бе публикувано и кратко видео по случай постижението. Интересно е да се отбележи, че производството на 4-милионния автомобил и два само 7 месеца след като от компанията се похвалиха с 3 милиона произведени коли.
We produced our 4 millionth vehicle at Giga Texas today ✌ pic.twitter.com/YMxb4zX5WB
— Tesla (@Tesla) March 1, 2023
„Първият милион е най-труден.“ Това важи и при Tesla, тъй за достигането на тази бройка са били нужни цели 12 години. Точно година и половина след това компанията достигна 2 милиона с пускането на Model 3, а 11 месеца по-късно бе произведена и колата с пореден номер 4 милиона. За целта се грижат три фабрики, една в Тексас, една в Берлин и една в Шанхай.
Въпреки постижението, цифрите са далеч от целта, която Мъск си е поставил, а именно производството на 20 милиона коли годишно през 2030 година. За целта ще са нужни още поне 9 фабрики, които вероятно ще видим през следващите години.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Факт
Коментиран от #5, #6
13:14 06.03.2023
4 Така е
Та не разбрах какво им е хубавото на тази "иновация". Минусите ги знаем-много са.
Коментиран от #7, #10
13:55 06.03.2023
5 гост
До коментар #3 от "Факт":
Фабриката в Китай продава САМО половината си продукция в Китай , дори по-малко от половината , останалото е за износ , основно за САЩ и ЕС , където си има отделни фабрики , които продават 100 % само там !! Дали пък китайския пазар им е "основата" , хахахах !! Когато продадоха първия милион коли фабриката в Китай още дори не съществуваше !! Ама ти си плещи по опорки , направо ти вързахме , хахахах !!15:22 06.03.2023
6 гост
До коментар #3 от "Факт":
Следващата фабрика ще е в Мексико , вече започват строежа , като капацитета ще е над 2 пъти повече от китайската , а следващата ще е в Индия или Индонезия , ако индийците още се правят на интересни !! След което китайската ще произвежда ПОД 20 % от всички Тесла !! И тогава сигурно Китай ще е "основата" , хахахаахха !!!15:25 06.03.2023
7 гост
До коментар #4 от "Така е":
И кой ти каза , че не се продава в България ?? Или щото така ти се ще ?? Представителство има и в Букурещ и в Истанбул и двете продават за България и осигуряват гаранция !! Да не говорим за всички останали в ЕС , да не говорим , че колите се поръчват от дивана в сайта на Тесла без да си вдигнал дори телефона !! И се доставят от най-близкото представителство , освен ако не си избереш друго специално !!Коментиран от #9
15:29 06.03.2023
8 гост
Коментиран от #13, #14
15:57 06.03.2023
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 ❗ЕБЕРСБЕРГЕР ⛽🛢️🤦🏻♂️❗
До коментар #4 от "Така е":
И аз от твоя пост нищо не разбрах.2 багажника, 3 мотора, 4х4, 0-100 за 2 секунди, 100-200 за 4 секунди, макс. скорост 347 км/ч с махнат ограничител от Ingenext, 100% въртящ момент, 100% от времето, като настъпиш, ти цепи веждите. Нарича се Tesla Plaid и се продава в Мобилето.
- Поддръжка НЯМА
- Разход 2 лв/100 битов ток,
- Износване НЯМА (ротор се върти от силови полета без триене)
- Грижи сутрин на студено НЯМА - "пали" ВИНАГИ, чака те топла (100кВтч стигат да се грееш седмица), а лятото студена - климата се пуска през телефона.
- Грижи при потопи НЯМА - всичко е капсуловано и плува като лодка (клипове бол)
- Квичене на ремъци НЯМА 😀
- Грижи при вулканична пепел НЯМА - няма филтри да се задръстват
- Грижи с гадна нафта и ценови картели НЯМА
- Съединител и 1000 други глупости НЯМА. Кара се с един крак и 2 пръста. Като отпуснеш газта спира.
- Смяна дискове, накладки няма - на всяко спиране връща ток обратно, а като пуснеш Петрохан, си напълнил 100+ км отгоре...
- Оставяме на пътя НЯМА - от 3 мотора винаги 1 или 2 работят
- Смрад, сажди, син, бял и черен пушек НЯМА
- Миризма на пpъдня от АГУ НЯМА
- Смрад в купето от картерни газове и запушен EGR НЯМА
- Синя и зелена зона НЯМА (иначе 2 кинта на час до 2 часа)
- Тресене и прекъсване от свещи и кабели, чаткане на хидравлични повдигачи, свирене на ремъци НЯМА
- Ограничения за влизане в центъра НЯМА
КОЕ, питам, КОЕ сравняваш с изкопаемите бpички? Пробег ли? Ел.кола 1000 коня има по-
Коментиран от #11, #15
18:33 06.03.2023
11 Гост
До коментар #10 от "❗ЕБЕРСБЕРГЕР ⛽🛢️🤦🏻♂️❗":
Недостатъци:Навеждаш се с 100 к.в зелено.Електротора е безшумен при ниски обороти и вие при високи обороти като умиращ койот.Батерията и електромотора са консумативи и си пригответе дебела пачка за ремонт.Гумите не изкарват и 50 к.км заради теглото,окачване носачи пружини се чупят.Мижав пробег с едно зареждане,което пада наполовина зимата.Тесла с батерия за смяна е непрадаваема и е за моргата.Два лева за ток са само до 2025 година.Субсидиите като паднат и няма продажби,вижте в Германия.Безплатното паркиране е само въпрос единствено на време да се премахне.
Други въпроси?
Коментиран от #12
18:57 06.03.2023
12 гост
До коментар #11 от "Гост":
Модел 3 е ПОД 30 000 евро след субсидия в ЕС , в съседна Румъния е дори 25 000 след субсидия в Букурещ , щото там субсидията е 12 500 евро !!! Какви 100 бона сънуваш , то след 2 години ще има модел под 25 000 БЕЗ субсидия , произведен в Германия !!Коментиран от #16, #17, #18
19:26 06.03.2023
13 Гост
До коментар #8 от "гост":
За 12 години Шкода не продадоха ли над 8 милиона коли?20:16 06.03.2023
14 Гост
До коментар #8 от "гост":
Тесла ще напълни света с Тесли, а ти кога ще си купиш?20:16 06.03.2023
15 Гост
До коментар #10 от "❗ЕБЕРСБЕРГЕР ⛽🛢️🤦🏻♂️❗":
И форумен теслар с Тесла - няма.20:18 06.03.2023
16 Гост
До коментар #12 от "гост":
Още малко ще ги раздават вместо рекламни ключодържатели, нали?20:20 06.03.2023
17 Турбо
До коментар #12 от "гост":
Побързай да си купиш Тесла, докато не са спрели супсидиите.След това "пести" от електроенергия при зареждане,че ти предстоят смяна на батерията и електромотора.20:48 06.03.2023
18 Турбо
До коментар #12 от "гост":
Ти и 30 000 евро нямаш,карай си дизеловия Сценик и не се пъни да защитаваш Тесла.20:51 06.03.2023