18 Юни, 2023

Какъв тип трансмисия предпочитате?

С подкрепата на

Автоматична трансмисия

43% (1443)

Механична трансмисия

45% (1512)

И двете

12% (417)

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 редник

13 7 Отговор

По мнение на добри сервизи автоматичните скорости издържат средно около 200 000 км и след това ремонтът е 4-5 000 лв, а ръчните 5-600 000 км и повече...

01:50 18.06.2023
2 Формула 1 не е автоматик

13 10 Отговор

Естествено, че ръчните имаш пълен контрол над автомобила и поведението му на пътя, а тези клипчета дето гледате в тубата как някоя жена изведнъж дава рязко газ или колата тръгва на празен ход са автоматици с два педала и кифлата натиска газ вместо спирачка или забравя да сложи листа на паркинг.

04:42 18.06.2023
3 Трътката

13 10 Отговор

Автоматична или механична трансмисия?
Ми тя и автоматичната е маханична, ко праим сеа?
Коментиран от #4

05:05 18.06.2023
4 Така е

8 5 Отговор

До коментар #3 от "Трътката":
и двете са с ръчки !
Коментиран от #32

06:18 18.06.2023

5 Алфа Сектант🤠

6 2 Отговор

И двете, стринке, и двете 🤟🌚🤟

07:11 18.06.2023
6 оня с коня

13 8 Отговор

Освен че е крехка и претенциозна ,изискваща смяна на масло на всеки 60 хил. км,Авт. кутия ГАРАНТИРА ПОНЕ Литър Гориво на 100км разход повече,отколкото Ръчната.

07:33 18.06.2023
7 едрфтгъхуй

14 13 Отговор

Кефят мъ коментарите от клоуни които не са правили никога 2 неща:

- да карат дори и стара кола с читав автомат (поне 6 скорости) за минимум 5000км.
- да карат НОВА кола от магазина с модерен автомат

Да- искат обслужване на 60 000км. което е под 500лв.
Да- горят повече от ръчката с около 0,5л./100км., онея вицове за 1+л./100км. горница ги забравете
Не- не живеят 200 000км., при нормална употреба и обслужване изкарват спокойно по 500 000км. преди ремонт. Глупостите за 200 000км. идват от времето когато масово производителя казваше "маслото на кутията НЕ се сменя".

Проста сметка- автомата иска 3 пъти, нека са 4 пъти смяна на маслото за 200 000км. и това пряко сили са 2000лв. Не съществува вече кола която да издържи 200 000км. с един съединител и демферен маховик (дори и на бензин го слагат), а там даваш същите 2 бона за смяна, но наведнъж... В крайна сметка остава по-високият разход... При пробег от 20 000км. годишно и разлика дори от 1л. говорим при днешни цени за под 500лв. разлика или 40лв./месец- като направиш 10 000км. в града с автомат разбираш, че тези 40лв. са НИЩО пред удобството...

08:08 18.06.2023
8 Ван Дал

7 4 Отговор

Отговор- и двата варианта. В града и на магистралата автомат. Извън пътя на ръчка и без ESP. Удоволствие и сигурност!
Коментиран от #9

08:26 18.06.2023
9 едрфтгъхуй

7 8 Отговор

До коментар #8 от "Ван Дал":
И за чий ти е тая ръчка извън пътя? Ти професионален офроудър отиващ на състезания ли си?
Да те открехна- една Тойота Прадо е достатъчно способен автомобил на офроуд (само да има читави гуми), има версия и с всичките 3 блокажа и е автомат. Та за какво ти е тая ръчка- да запалиш съединителя някъде ли?
Да питам- ти Ленд Круизер 100 с ръчка виждал ли си? Щото аз не съм, а такива 100-ци съм виждал хиляди и съм карал поне 200 от тях- половината подготвени за тежък офроуд, другата половина за експедиции оборудвани и всичките бяха автомати. Странно що, а?
Коментиран от #17, #18

08:45 18.06.2023
10 реалистъ

13 0 Отговор

Зависи от колата. Ако е някаква малолитражка, по-добре с ръчни скорости. Ако е "като нова" на 500 хил. километра, пак по-добре с ръчни. Иначе ако бях богат и трябваше да си взема сега кола за около 100 хил. лева, естествено че нямаше да искам да "ръчкам" като луд, а щях да взема автоматик.

09:20 18.06.2023
11 бръм

11 7 Отговор

Много хора не са карали по-новичък автоматик и живеят с някакви илюзии от началото на 90-те години. Автоматиците вече не са нито толкова мудни, нито повишават разхода (да не говорим че най-новите даже го намаляват). А и не са толкова чупливи (е, стига да не вземете някакъв Шевролет или Фиат или каруца с превъртян километраж) ако сменяте маслото на предписания интервал. За ремонт...хмм...че то един демпферен маховик на 20-годишна C-класа струва близо 2 хил. лева, така че..
Коментиран от #16

09:24 18.06.2023
12 селинджър

9 4 Отговор

Аз живея в малък град и не ми е проблем да ръчкам. Ако живеех в София, със сигурност нямаше да искам да се тормозя така.

09:24 18.06.2023
13 Хората предпочитат

10 7 Отговор

удобството и масово търсят автомати!
Коментиран от #15

09:28 18.06.2023
14 Дебиле.бг

8 1 Отговор

Повечето автоматични трансмисии имат полуавтоматичен или изцяло ръчен режим.

09:33 18.06.2023
15 Мдааааааа

14 2 Отговор

До коментар #13 от "Хората предпочитат":
Спокойно, скоро ще получите още по-голямо удобство. Няма да ви разрешават дори да пипате волана, ако изобщо има такъв. Автопилота ще кара колата. Щом се качите и ще ви каже учтиво - " Моля, кажете ми къде искате да отидете и да не сте посмете да пипнете волана, че ще ви счупя ръчичките"!

09:42 18.06.2023
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 ежко

3 2 Отговор

До коментар #9 от "едрфтгъхуй":
Аз лично съм виждал Ленд Круисер 100 /Амазон/ е ръчка.Търсих си читав такъв такъв, но цените бяха солени за кола на 400 000 хиляди километра и затова си купих 120-ка с 6 ръчни скорости и два блокажа.

09:57 18.06.2023
18 Ван Дал

7 2 Отговор

До коментар #9 от "едрфтгъхуй":
Точно такъв Ленд Круйзър скъса две стоманени вежета докато го извадят от чернозема, полето до Дуранкулак. За същия специалист лова приключи в чорбата от кал и тиня. Или спускай Петрохан с тежка голяма джипка- щатски сандък при отъпкана, заледена настилка с навалял нов сняг отгоре по севрния склон към Вършец. Та един такъв експерт преди години затвори прохода. Всичките "екстри" на паркетниците са за нормални условия и задкормилното устройство трябва да е наясно с възможностите- свои и на техниката.
Коментиран от #23

10:33 18.06.2023
19 ВВасилев

12 9 Отговор

Ръчната е за шофьори, автоматичната е за глезльовци.

10:54 18.06.2023
20 Нафто

10 1 Отговор

Ръчна или автоматична? Всяка конструкция има плюсове и минуси.Кой каквато харесва,такава да ползва.

11:25 18.06.2023
21 Иванов

6 8 Отговор

Автомат не бих карал никога! Под достойнството ми е!
Коментиран от #25

13:08 18.06.2023
22 Факт

7 4 Отговор

Автоматичната е за максимално комфортно придвижване. А механичната е за пълен контрол на човека над автомобила (ако е добър шофьор разбира се).

13:12 18.06.2023
23 късо име

11 0 Отговор

До коментар #18 от "Ван Дал":
Колкото по-модерен е джипа, и колкото по самоуверен е шофьорът му, то после толкова по-далече трябва да ходи за трактор да го извади от калта. Народна мъдрост.

13:20 18.06.2023
24 карчи

3 3 Отговор

Съдейки по отговорите в анкетата все по-малко хора могат да карат, но както казва 15 "Мдааааааа" радвайте се, че все още не са ви отнели напълноншофирането и имате възможност да покарате 👍😉

15:01 18.06.2023
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Уса

3 3 Отговор

За шофьорите мануална.За останалите автоматична.Всеки трябва добре да знае и преценява своите възможности и да не се срамува от истината.Половината не стават за шофьори,но нямат избор живота е суров.Така ще загиват по-малко хора по пътищата

17:09 18.06.2023
27 Ония с Фордо

3 6 Отговор

Едно време имаше един лаф - " автоматика е за жени и швесртъри " , още е валиден.
Кой разбрал разбрал

17:46 18.06.2023
28 СНиколов

2 1 Отговор

Да питам що в анкетата няма опция "без трансмисия"

19:28 18.06.2023
29 Аз предпочитам :

0 2 Отговор

Камшична

19:42 18.06.2023
30 Автомат

2 0 Отговор

и то добър, от 8 степени нагоре удря в земята всяка ръчка. Откъдето и да го сравниш. СВТ обаче е нещо към което трябва да се подхожда много внимателно. Да не обсъждаме, че добрите съвременни и мощни автомобили имат режим ръчно управление на авт скоростна кутия. Няма нужда да се спекулира и с живота на авт ск кутия. При нормална поддръжка и смяна масло, спокойно може да стигне живот и до 500х км. Такааа, да уточня - горепосоченото не се отнася за автомобили на джигити, които нормално карат 1-2-3 с до 150км в час. При тях нищо не издържа. Особено тези които купуват стари БМВ-та, стокови и ги чупят за 4-5х км след което се оплакват колко калпави коли са това.

22:05 18.06.2023
31 Автомат

2 0 Отговор

и то добър, от 8 степени нагоре удря в земята всяка ръчка. Откъдето и да го сравниш. СВТ обаче е нещо към което трябва да се подхожда много внимателно. Да не обсъждаме, че добрите съвременни и мощни автомобили имат режим ръчно управление на авт скоростна кутия. Няма нужда да се спекулира и с живота на авт ск кутия. При нормална поддръжка и смяна масло, спокойно може да стигне живот и до 500х км. Такааа, да уточня - горепосоченото не се отнася за автомобили на джигити, които нормално карат 1-2-3 с до 150км в час. При тях нищо не издържа. Особено тези които купуват стари БМВ-та, стокови и ги чупят за 4-5х км след което се оплакват колко калпави коли са това.

22:06 18.06.2023
32 Мнение

1 1 Отговор

До коментар #4 от "Така е":
Ми не точно!
По-скоро и двете в основата си са механични механизми с определено количество предавателни отношения на изходящия вал, но разликата е, че при едната сам си избираш предавката, а при другата компютъра се опитва да отгатне настроението ти!
При едната може да ползваш двигателя като спирачка, а при другата може да си купуваш накладки на едро, щото дори без газ автомобила тръгва сам!
При едната, скоростта на маховика е равна на скоростта на входящия вал на ск. кутия, а при другата скоростта на маховика е по-висока от скоростта на входящия вал на ск. кутия (нещото което води до по-висок разход на гориво, при кутии с конвертор за въртящ момент).

С други думи, съвременните автомобили с автомати се ползват за удобство на шофьорите, които вероятно си имат други по-важни занимания докато шофират (напр. продават билети, или си чатят по телефона)!
Коментиран от #33

22:20 18.06.2023
33 едрфтгъхуй

0 1 Отговор

До коментар #32 от "Мнение":
Чакам да ми докладваш на колко км. сменяш накладки на кола 2 тона карана основно в града с ръчни скорости...
Щото аз мога да ти изкарам историята от дилъра на БМВ 7-ма серия все още в гаранция, на 140 000км., със средна скорост за ЦЕЛИЯТ ПРОБЕГ под 25км./ч. - тоест 100% градски разход, едва ли има и 5 000км. извън града тая кола. В историята пише "смяна ПРЕДНИ накладки на 115 000км." и според дилъра задните ще издържат вероятно до към 200 000км. Бонус- дисковете са като нови със само 0,7мм износване при допуск 2,5мм износване... Май нещо с глупостите дето си изръсил куца...
А, да- смяната на предни накладки за БМВ 7-ца струва ОГРОМНАТА СУМА от €175 за части и труд. При дилъра... На кола струваща €230 000 нова в магазина. ОГРОМЕН разход за 115 000км. градски пробег, едва го платих...

23:44 18.06.2023

Назад към анкетата