Трябва ли автомобилът да бъде допускан до ГТП, ако собственикът има неплатени глоби?

Напиши коментар:

ПУБЛИКУВАЙ

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

• 1 Много ясно

  41 7 Отговор
  Че трябва.Какво общо има изправността на автомобила,с поведението на шофьора…

  01:56 22.02.2026

• 2 Левчевро 100тинков Центов

  34 6 Отговор
  Да,глобите са вече непосилни и глобяват за какво ли не!

  01:57 22.02.2026

• 3 Лазо

  32 3 Отговор
  ГТП по принцип трябва да се премахне в тази му форма. ЗА цената пък да не говорим, вече е над 100 лв. Друга държава с такъв рекет няма. Прегледите или са на две години, или са само за газовете.

  02:46 22.02.2026

• 4 Сатана Z

  11 19 Отговор
  За да се допусне автомобил до ГТП той трябва да има платен данък и застраховка ГО.Така е на Запад.В Кочината е различно.
  Друг въпрос
  Центарът за ГТП носи ли наказателна отговорност,вследствие ,на което водач на МПС е пострадал в ПТП заради недоглеждане в изправноста на МПСто при ГТП?
  За справка :ГТП на запад трае 1 час и повече,а в БГто около 5 минути докато ти проверят светлини и спиразки за същите пари,че и повече?

  Коментиран от #38, #45

  03:26 22.02.2026

• 5 Уса

  11 14 Отговор
  Какво е ГТП....Аз съм американски гражданин обяснете подробно

  Коментиран от #55

  03:26 22.02.2026

• 6 Уса

  14 12 Отговор
  Ще ви помоля по американски да не съкращавате думите,защото чуждите български граждани стават много и нищо не разбират.Ако искате пишете на сигански или марокански щом сте решили да останете неразбрани

  Коментиран от #27, #31

  03:28 22.02.2026

• 7 Към коментар 6 уса

  26 0 Отговор
  Тук е България. Чуждите граждани , след като живеят тук трябва да се адаптират към българския език и съкращения. Да сте чули българин да иска в Щатите или на Запад да му обясняват някакво съкращение . Я, по- сериозно, че както е тръгнало ,такива като тебе скоро ще искат да ни сменят и азбуката

  03:45 22.02.2026

• 8 Този коментар е премахнат от модератор.

• 9 Този коментар е премахнат от модератор.

• 10 Този коментар е премахнат от модератор.

• 11 Някой

  17 3 Отговор
  Работа на НАП/чиновниците/ е да събират глобите, а не на пунктовете за ГТП.
  Не стига, че имаме най-много чиновници и най-много полицаи на глава от населениет. Ами невежи депутати шопаролакей глакуват закони чиновническата и съдебната работа, да се прехвърля на чястни фирми, чиято работа е съвсем друга. Това също така оскъпява таксата за ГТП на изрядните шофьори.

  06:53 22.02.2026

• 12 Някой

  23 2 Отговор
  Другото скандално нещо у нас е, че техническите прегледи на автомобилите се правят всяка година. В Германия където автомобилите се карат 5-10 пъти повече, техническите прегледи са през 2 години.
  
  Разхода е сериозен, също и печалбите за пунктоните за технически прегледи, така се ограбват бг шофьорите..
  България е държавата на далавери хранилки за нотариуси, за пунктоне за технически прегледи ... Всичко това е ограбване на бг шофьорите.

  Коментиран от #52

  07:02 22.02.2026

• 13 Мдааааааа

  23 4 Отговор
  Ами то както е тръгнало така ....ако не си платил данък сгради да не те допускат до болницата за преглед при личния лекар, Ако те заболи зъб, никакъв зъболекар докато не си платиш такса смет. Ако не си платил кабелната телевизия няма да те пуснат в Кауфланд и Лидъл да си купиш храна ...и.т. н.

  Коментиран от #35

  07:39 22.02.2026

• 14 гост

  11 14 Отговор
  Ако си изряден и си платил глобата която си получил не е нужно,но ако се правиш на Хитър Петър...тези които имат глоби,да има регистър и да не бъдат допускани до ГТП...явно другите методи на събиране на глоби са неефективни...

  Коментиран от #43, #51

  07:51 22.02.2026

• 15 Гертруд

  11 2 Отговор
  Кукерите пак искат някой друг да им свърши тяхната работа. Като пишат и щракат глоби да си ги събират.

  08:08 22.02.2026

• 16 Директора👨‍✈️

  5 1 Отговор
  Ние си искаме в калта, това е.

  08:12 22.02.2026

• 17 оня с коня

  9 4 Отговор
  Работата на Държ. Администрация е да събира регулярно настоящите Глоби и такси както и да измисля НОВИ,защото от пълненето на Хазната зависят НЕмалките им Заплати и Премии.Та се е пръкнала "умна и находчива" Административна Глава която с цел подобряване на Събираемостта на Глобите да обвързва това с год.Преглед.Да обаче Водач НЯМАЩ НАГЛАСА да си плаща Глобите НЕ МУ ПУКА дали броят им ще се увеличи с още една,ако бъде засечен без ГТП?От тук и Логиката че Администраторите САМИ ще отменят подобен Закон,защото иначе губят И Парите от Пругледа освен останалото.

  08:15 22.02.2026

• 18 гост

  7 15 Отговор
  Логиката е такава...сбъркал съм някъде имам глоба но се правя на велик и не плащам и започвам да умнича кой трябва да я събира,ама защо така...както обикновено действа българина...За това сме на последното място в ЕС...защото все се правим на умни...нека минусите започнат сега...

  Коментиран от #20

  08:17 22.02.2026

• 19 Общински и републикански дупки

  9 3 Отговор
  ГТП трябва да отпадне, а сервизите лицензирани. Всеки автомобил излязъл от сервиза трябва да има гаранция, че е годен за движение за поне шест месеца. Наложените глоби по фишове подлежат на обжалване и съдебни дела, освен това вече има излязло становище на КС.

  08:44 22.02.2026

• 20 Този коментар е премахнат от модератор.

• 21 гост

  1 2 Отговор

  До коментар #20 от "Нулгария":

  Ти нещо се опита да напишеш ли,да си барабар с мъжете...

  Коментиран от #25

  08:50 22.02.2026

• 22 си пън

  12 0 Отговор

  До коментар #8 от "евродебилите":

  и циганските каруци докога ще се движат без ГО И ВИНЕТКА

  08:52 22.02.2026

• 23 Студопор

  5 1 Отговор
  Каква връзка има едното с другото? По-важно е как има таралясници, дето се разпадат, пък минават прегледа!?

  09:56 22.02.2026

• 24 ИВАН

  10 0 Отговор
  Пладнешки разбойници и крадци с писалки, това е полицията, съдират съдраната риза от гърба на народа.

  09:57 22.02.2026

• 25 Айс

  1 1 Отговор

  До коментар #21 от "гост":

  Припозна се като цървулилимангал и се обиди ли?

  Коментиран от #28

  10:08 22.02.2026

• 26 Ако е така

  4 0 Отговор
  Да не допускат и служебни коли за неплатени данъци

  10:18 22.02.2026

• 27 Другото Уса

  4 0 Отговор

  До коментар #6 от "Уса":

  Ти направо ме уби, тръшна ме в земята. Американците нямали съкращения??? Ясно, че си виждал САЩ само през крив макарон. Но вземи да четеш американски вестници! Или сайтове! Ще видиш колко много съкращения има и никой никъде не ги обяснява. Пази боже сляпо да прогледа.

  Коментиран от #48

  10:27 22.02.2026

• 28 гост

  2 0 Отговор

  До коментар #25 от "Айс":

  с простотия не можеш да ме свързваш,за теб не мога да кажа същото...

  10:27 22.02.2026

• 29 Метро

  3 0 Отговор
  Най многобройната и платена администрация на МВР е и най мързелива,винаги си прехвърля задълженията към други институции една фирма да откриеш безброй формуляри и въпроси,сега преглед.
  По добре с изправен автомобил на пътя отколкото с неплатена глоба.
  Да не говорим за пътищата без маркировка,знаци,които са невъзможни заедно тн и др.

  11:33 22.02.2026

• 30 франциско 19

  4 0 Отговор
  ГТП-е за колата...не за собственика !

  12:04 22.02.2026

• 31 Този коментар е премахнат от модератор.

• 32 ГТП - Годишен

  0 0 Отговор
  Технически Преглед.

  12:13 22.02.2026

• 33 Присмехулник

  2 0 Отговор
  Зная ли?! Нека каже онзи с кухата кратуна, който го е решил така! Не трябва и когато собственикът е ял шкембе чорба. Що за глупави въпроси?! У нас е така. Всичко се прави за удобство на неработещата администрация. Тъжна държава!

  12:44 22.02.2026

• 34 604

  1 4 Отговор
  това е начинът да си ги плащат , а не да се трупат......

  13:47 22.02.2026

• 35 Гошо

  0 1 Отговор

  До коментар #13 от "Мдааааааа":

  Идеята ти хич не е лоша , макар че иронизираш

  14:17 22.02.2026

• 36 Софиянец

  11 0 Отговор
  Докато ушевия се крие в кофи за боклук, храсти и шахти с камера и радар - да!
  Това не е превенция или борба с високата скорост и джигитите, а обикновено мародерстване на народа и чист мързел на мвр!

  14:24 22.02.2026

• 37 МП4

  6 0 Отговор
  Техническия преглед в България е най- големия РЕКЕТ към шофьорите, от вс останали задължения уж към държавата. Тези пари по- добре ги хвърлете в огъня!

  14:46 22.02.2026

• 38 Някой

  0 2 Отговор

  До коментар #4 от "Сатана Z":

  И в Кочината ти също се иска да имаш ГО. Същото време отнема и в България и в Австрия; просто изглеждат по-професионални и вдигат колата вместо да минаваш на канал.

  Коментиран от #46

  15:09 22.02.2026

• 39 Бай онзи

  3 1 Отговор
  Има си служби за събиране на данъци,такси,глоби.За това получават заплати!!!!

  15:11 22.02.2026

• 40 Ний ша Ва упрайм

  0 0 Отговор
  какъв е тоя закон като тарикатите не си плащат глобите? А? Тогава ка спрат некой на пътя и не е плащал глоби да му снемат номера! И тука е принципа ние ги фащаме те ги пускат! Иди о ти!

  17:49 22.02.2026

• 41 Този коментар е премахнат от модератор.

• 42 Този коментар е премахнат от модератор.

• 43 пешо

  4 0 Отговор

  До коментар #14 от "гост":

  Какво означава да си изряден? държавата какво право има да налага глоби? Ако тя има такова право, то произтича от всеки гражданин, а аз като гражданин не съм съгласен и оттеглям доверието си от държавата, защото тя не ме защитава и не защитава моите интереси. Не я е грижа за живота ми, за стандарта ми на живот, за здравето ми. Не получавам съдействие нито от община, нито от полиция, нито от прокуратура. За това ако държавата има право да иска пари, и аз трябва да имам право да наказвам държавата - за лоши закони, за ниски доходи и т.н.

  18:57 22.02.2026

• 44 Оня с форда

  2 0 Отговор
  Само да уточним че годишния технически преглед се извършва от механик в лицензиран сервиз . Механика не е длъжен да върши работата на данъчните , работата на застрахователните и работата на служителите на КАТ!
  Но явно у нас всичко това е възможно .

  19:03 22.02.2026

• 45 Този коментар е премахнат от модератор.

• 46 Про стачка

  0 0 Отговор

  До коментар #38 от "Някой":

  На теб пък кога са ти искали застраховка и платен данък когато си си откарвал колата за пикел в Австрия?

  19:27 22.02.2026

• 47 Тунджер Ибрямов

  1 2 Отговор
  Щом нарушил закона и му е наложена глоба нека да си сърба каквото си е надробил. Нека да се научат да спазват законите защото заради такива губят живота си невинни. А конкретно за цените и в други европейски държави със стандарт малко по добър от България също възлиза на 100 лева . И да ви кажа също ,ако се извършват стриктно всички изискващи прегледи за функционалноста на едно МПС както се извършва в Европа ще излезе така ,че 87-90 % от автомобилите в България ще са директно за желязо. Тука всеки знае ,незнае брещуляви какво ли не .

  19:37 22.02.2026

• 48 Уса

  2 0 Отговор

  До коментар #27 от "Другото Уса":

  МОжеше да ми отговориш кратко и ясно,какво е ГТП а не да ми се обясняваш,като демократ...

  19:40 22.02.2026

• 49 Тунджер Ибрямов

  0 2 Отговор
  И също да допълня. Нека да въведат ГТП да се извършват на 2 години както в Европа щом све в ЕС . Плащаме за всичко а пък пътищата ни са само за магарешка каруца. А ремонтите на МПС нямат край от разбити пътища.

  19:52 22.02.2026

• 50 Сатана Z

  0 0 Отговор
  ГТП във Великобритания се нарича МОТ Извършва се от МОТ тестер,който е минал успешно тестер курс.
  Тестът за технически преглед (MOT) проверява дали превозни средства над 3 години отговарят на ключови стандарти за безопасност на движението и опазване на околната среда, обхващащи светлини, гуми, спирачки, окачване и емисии. За да преминат теста, компонентите трябва да функционират правилно, гумите трябва да имат грайфер най-малко 1,6 мм и не трябва да има сериозни или опасни дефекти, свързани с безопасността.
  
  Ключовите изисквания за преминаване на техническия преглед включват:
  Светлини: Всички крушки (фарове, мигачи, стоп светлини, фарове за мъгла) трябва да работят, да са с правилния цвят и да не са повредени.
  
  Гуми: Минималната дълбочина на грайфера е 1,6 мм по централните три четвърти, без дълбоки порязвания или издутини.
  
  Спирачки: Ефективна спирачна производителност, без повреди по педалите, дисковете или накладките.
  Окачване и кормилно управление: Няма прекомерно износване, корозия или структурни повреди по компонентите на окачването, а воланът/колоната трябва да са здраво закрепени.
  
  Видимост: Предните стъкла трябва да са без пукнатини (над 10 мм в полезрението на водача), а чистачките трябва ефективно да почистват стъклото.
  Емисии и отработени газове: Превозното средство трябва да отговаря на специфични нива на емисии на отработени газове, базирани на възрастта/гориво, без течове или прекомерен шум.
  Предпазни колани и седалки: Всички пр

  Коментиран от #54

  20:18 22.02.2026

• 51 Оди там Кеноби

  2 0 Отговор

  До коментар #14 от "гост":

  Да ти е .... държавата която неможе да си събира глобите и данъците и прехвърля тази дейност на механиците

  20:34 22.02.2026

• 52 Буба шпек

  0 2 Отговор

  До коментар #12 от "Някой":

  Ако не питаш мен у нас на преглед трябва да се минава всеки месец защото какви таралясници има пи пътищата не обхваща ужас

  20:37 22.02.2026

• 53 Този коментар е премахнат от модератор.

• 54 От чужбина

  1 0 Отговор

  До коментар #50 от "Сатана Z":

  Принципно е така, но и и тук минаването на техн.преглед /МОТ/ е относително. Преглеждащия може да е много стриктен и да върне колата за почти нищо. Има обаче едно НЕписано правило което повечето техн.центрове /МОТ центрове/ го спазват. Връщат те от преглед като получаваш списък, официален документ, точка по точка с нещата за които са те върнали. Неписаното правило е, че до 10 дни можеш да минеш пак при тях, в същия център без да плащаш. Когато отидеш втория път те преглеждат почти веднага и само по точките за които си върнат. Има и сервизи /центрове/ които се правят на ударени и не спазват това правило, но губят клиенти. Също така може да минеш прегледа, но със забележки. Тези забележки са записани в издадения документ. В крайна сметка се постига едно добро ниво на безопасност и в същото време не те спират за глупости.
  
  Тук НЕ е работа на техниците, механиците да събират глоби и/или да следят за застраховки и пътни такси. Колата не може да стои на публичен път без застраховка, пътен данък и техн.преглед. ДА, но техника не го интересува как си е докарал. Може да е докараш и на хенга. Техника го интересува САМО това, което той проверява - техническата изправност. Той това проверява, за това се подписва и върху това носи отговорност.

  00:12 23.02.2026

• 55 Бай вую

  0 0 Отговор

  До коментар #5 от "Уса":

  Трябва да ходиш на гениколог,това означава

  08:21 23.02.2026