Как приемате велоалеите?

Коментари

• 1 Офсети и вълсити

  7 0 Отговор
  Гледаме приложената фотография - разсъждаваме, върху ситуацията: "Ко прайм?" - 1.газим на скорост пешеходците и чупим, колкото можем ребра, зъби и прешлени (за да може да се научат "офцети", къде да ходат)! 2.Съобразяваме се с разстоянието м/у, дървото и оградата и изчакваме културно всички потърпевши в ОБЩИНСКОТО НЕДОРАЗУМЕНИЕ! 3. събираме се всички с колелата и отиваме пред Общината, за да ни набият ТИМаджийте, пред погледа на полицаите, защото им бъркаме плановете! 4. Мълчим- гласуваме в анкетата- пуцаме си бирата и се оплакваме от времето...

  Коментиран от #4

  00:54 11.07.2018

• 2 Стайков

  5 3 Отговор
  Общо 62 процента са против, защото виждат добре истината. Неможе да има два метра ширина за велоалея, а 1 метър, метър и половина за пешеходци. Особенно в часовете на интезивно насищане с пешеходци.

  05:52 11.07.2018

• 3 Против велоалеите

  6 2 Отговор
  Много лошо изпълнение на велоалеите. Опасни са и ограничават свободното движение на пешеходците по тротоарите. Като пешеходец оглеждаш се непрекъснато- и за коли, и за колелета. Няма къде да вървиш спокойно вече, не се чувстваш в безопасност. Колоездачите изобщо не се съобразяват, минават като хали- половин крачка в страни и се озоваваш в болницата. Градските колоездачи са изключително несъобразителни. Смятат, че и водачите на автомобили, и пешеходците трябва тях да пазят.
  Надявам се след година-две максимум велоалеите да се разрушат от самосебе си.

  08:25 11.07.2018

• 4 Гост

  9 0 Отговор

  До коментар #1 от "Офсети и вълсити":

  Варненец си очевидно. Значи знаеш във Варна колко са ужасни велоалеите- нито са подходящи за велосипедисти, нито са направени съобразително и за пешеходци.

  08:30 11.07.2018

• 5 ЕХОТО

  5 0 Отговор
  В цивилизованите държави велоалеите са отделени от пешеходните зони и автомобилните платна.Питането ми е следното:Къде да ходят пешеходшите и майките с детски колички,като тротоарите са велоалеи?Кой глупак го одобри това недоразумение върху тротоарите?

  08:53 11.07.2018

• 6 куку руку ку

  6 1 Отговор
  Гласувах "полезни и небходими" и допълвам: НЕ ВЪВ ВИДА, В КОЙТО СА ПОСТРОЕНИ! На места са безумни изпълнения.

  09:09 11.07.2018

• 
  

• 7 Този коментар е премахнат от модератор

• 8 Минчо

  4 2 Отговор
  Те и тротоари направиха ама оплаквачите пак не вървят там а по велоалеите
  Плачещи върби все са недоволни.

  12:54 11.07.2018

• 9 арджентата

  3 1 Отговор
  Мястото на велоалеите е на шосето! Изключение може, да се направи, ако тротоарите са толкова широки, колкото в Ница... Тук всичко е недообмислено и недонаправено!

  13:14 11.07.2018

• 10 Cannondale

  3 3 Отговор
  До хейтърите пешеходци - Анкетата е за велоалеите, не за реализацията им в Булгаристан :)

  13:39 11.07.2018

• 11 Ники

  4 1 Отговор
  Върху тротоарите направиха велоалеите и сега пешеходците няма къде да вървят

  14:16 11.07.2018

• 12 Русенец

  3 1 Отговор
  Всичко до което се докоснаха милиционерите от ГЕРБ през последните 9г. е фалшиво, некачественно и повече затруднява хората отколкото да подобрява средата за живеене. Така е и с велоалеите. Но те направиха богати много кметове и близките им фирми. Така е и в Русе, кмета Стоилов и зам. кмета Наков, гл.архитект Бочуковска тънат в охолство, скъпи коли и апартаменти, а града прилича на Вело-Кенеф !

  14:34 11.07.2018

• 13 Къртев 🐓

  2 0 Отговор
  Това не са вело алеи, това са просто някакви жълти очертания. Вело алея е от Руски паметник по бул. Цар Борис.

  14:56 11.07.2018

• 14 Иванова

  3 0 Отговор
  Здравейте,
  Като замисъл и идея добре,но като изпълнение УЖАС!!!
  Аз съм от Бургас най-посещаваните от гражданите алеи в
  морската градина разчертани за велоалеи,а велосипедистите-са на РАЛИ.Гражданите и малките деца в СТРЕС!!!
  Общинарите е добре да ОБМИСЛЯТ - КАКВО И КЪДЕ?..........
  Ако мисълта не им се отдава имат голям проблем!

  14:59 11.07.2018

• 15 DHM

  2 1 Отговор
  След като тротоарите не са място за велосипедисти, то тогава пък велоалеите не са място за пешеходци!! На ден безброй овце се мъкнат по алеите неориентирани и неадекватни, старци с колички, жени със импулсивни деца и тн.. Ако стане някоя беля тогава ще бъде изцяло тяхна вина, защото те са в нарушение!

  15:09 11.07.2018

• 16 Kenda

  3 2 Отговор
  Хахахах били "ненужни" и "опасни"... то по тази логика и тротоарите са ненужни, нека пешеходците да вървят по платното за движение и да ги газят автомобилите

  15:23 11.07.2018

• 17 кълка

  2 1 Отговор
  Няма място за велосипеди при сегашният габарит на улиците. Улиците не са проектирани да имат велоалеи. Изрисуването им ограничава тротоарите и платното за коли и създава опасност за всички

  16:58 11.07.2018

• 18 Веломаняк

  4 1 Отговор
  Полезни са и необходими!!!
  Изпълнението им обаче е отбий номер и повече пречат отколкото да помагат. Всичкото се прави, за да се вземат едни пари по едни програми от едни хора...
  Да се види на запад как се правят и да се направят както трябва! Това е положението. Градове по-големи от Голямото село София са опасани с велоалеи и повечето хора са с колелета през цялата година. Не само, че е по-чисто, по-евтино, по-екологично, хората са по-здрави, но и трафика в крада е по-малък и може спокойно да се диша и дори да ти се наложи спешно да ползваш колата да знаеш, че ще стигнеш бързо.

  17:02 11.07.2018

• 19 Да повторим

  2 1 Отговор
  Определено са полезни и необходими. Но са направени по комсомолски, партията иска, ние дасе отчетем, а не да свършим работа. Примери в София на всяка крачка. Правят се най-вече за да пречат на другите участващи в движението: коли и пешеходци. Освен това в София половината време през годината не могат да се използват. Затова трябва да е правят отделно от натоварените булеварди и улици. Примерно, вместо по Дондуков, може да мине по Московска. Вместо по Ломското шосе, по вътрешните улици в двете посоки. Но в общината зорът е да се отчетем и да вземем парите, другото не е интересно.

  19:41 11.07.2018

• 20 Да повторим

  0 1 Отговор
  Определено са полезни и необходими. Но са направени по комсомолски, партията иска, ние дасе отчетем, а не да свършим работа. Примери в София на всяка крачка. Правят се най-вече за да пречат на другите участващи в движението: коли и пешеходци. Освен това в София половината време през годината не могат да се използват. Затова трябва да е правят отделно от натоварените булеварди и улици. Примерно, вместо по Дондуков, може да мине по Московска. Вместо по Ломското шосе, по вътрешните улици в двете посоки. Но в общината зорът е да се отчетем и да вземем парите, другото не е интересно.

  19:42 11.07.2018

• 21 Да повторим

  0 1 Отговор
  Определено са полезни и необходими. Но са направени по комсомолски, партията иска, ние дасе отчетем, а не да свършим работа. Примери в София на всяка крачка. Правят се най-вече за да пречат на другите участващи в движението: коли и пешеходци. Освен това в София половината време през годината не могат да се използват. Затова трябва да е правят отделно от натоварените булеварди и улици. Примерно, вместо по Дондуков, може да мине по Московска. Вместо по Ломското шосе, по вътрешните улици в двете посоки. Но в общината зорът е да се отчетем и да вземем парите, другото не е интересно.

  19:42 11.07.2018