Факти, новини, статии - Да извадим фактите наяве

Най-комфортните TIR-ове в света (ВИДЕО)

Публикувана: 30 Януари, 2019 11:49
18 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 16889
Най-комфортните TIR-ове в света (ВИДЕО)
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 1 от 1 гласа.

Тежкотоварните камиони са конструирани с една-единствена цел - да превозват възможно най-много товар на дълги разстояния, като това да става за възможно най-кратко време. Шофьорите на тези камиони обаче разполагат с различни кабини, някои от които доста по-комфортни от другите. Сега ви показваме едно интересно видео на TechZone, което не е ново, но пък е изключително интересно за почитателите на големите камиони. Вижте го.

Поставете оценка на статията:
Оценка 1 от 1 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
1
Този коментар е премахнат от модератор
ЯОАжЮЯАож
(гост)

Неутрално
2 Отговор
Разликата е от там, че едните са правени за американския пазар, тия с по-дългите кабини, защото шофьорите живеят в тях с месеци. Тъй като там никога нямаш курс празен, така се прави курса, че оставяш ремаркето в крайна точка в щат Х, от там ти закачат друго, което да разкацих в щат Y, от том ти прикачат трето което в друг щат и кръстосваш щатите по един месец докато се прибереш.

Коментиран от #3, #11, #14, #15


Оценка:
-3 +45

Шофьор
(гост)

Неутрално
3 Отговор

До коментар #2 от "ЯОАжЮЯАож":


Аз и в Европа съм кръстосвал по 3месеца.

Оценка:
-2 +34

някой си
(гост)

Неутрално
4 Отговор
Не съм гледал клипа, но тук в Щатите без съмнение най-комфортен е Volvo !

Оценка:
-4 +30

каруцар
(гост)

Неутрално
5 Отговор
И в щатите няма тахограф караш колкото искаш.Там е комунизма8

Оценка:
-4 +30

Гост
(гост)

Неутрално
6 Отговор
KW-то и Volvo-тo са яката работа! Кефят на макс! Направени са всякакви удобства и ергономии, верно спор няма, ама в края на краищата по един -два месеца си живееш сам като чергарин и спиш у тенекето из пущинаците където те завари паузата! Не е като да си се прибереш вкъщи и да си починеш истински! Но какво да се прави - такова е естеството на работата. Все пак са създадени доста удобства, не е като у Шкода Мадара! :)

Оценка:
-1 +24

Бачо дацо
(гост)

Неутрално
7 Отговор
Може да няма тахограф но попълват бордови дневник и не карат на магнити, и с чужди карти

Оценка:
-0 +29

Японеца
(гост)

Неутрално
8 Отговор
В американските има спалня и баня! За wc не съм сигурен!

Коментиран от #10


Оценка:
-5 +11

Режия
(гост)

Неутрално
9 Отговор
Най-комфортният влекач с къса кабина е "Магнумът" и това отдавна не подлежи на съмнение.

Коментиран от #16


Оценка:
-8 +5

Синдикат на Ало Измамниците
(гост)

Неутрално
10 Отговор

До коментар #8 от "Японеца":


Ако онова 💩 💩 💩 дето се има за голям авто и оръжеен "журналист", не ми беше изтрилио първия коментар (в който нямаше нищо нецензурно и обидно) щеше да видиш един много як kenworth включително с баня и тоалетна. Ама нали е 💩 💩 💩 и го изтри само заради един линк.

Оценка:
-1 +7

The Driver
(гост)

Неутрално
11 Отговор

До коментар #2 от "ЯОАжЮЯАож":


Батенце, моля ти се не се изказвай неподготвен !!! Нека да ти кажа как стоят нещата с карането в САЩ....Първо в щатите всеки шофьор може да си избере как и колко да работи и съответно да стои на пътя, поради тази причина си избира и фирмата, за която ще работи. Локалния шофьор си перка през деня 5 дена в седмицата и всяка вечер си е вкъщи. Има си шофьори, които си избират само в определен район да си карат 4-5 дена и обратно вкъщи. Други правят един курс и обратно 2,3,4,5 дена и вкъщи. Има и такива, които минимум по 3-4 седмици се изисква да си на път и после може да поискаш да те приберат, може да си седиш и 6 месеца, после си почиваш колкото си искаш и когато решиш се обаждаш да те изкарат на път. Това относно времетраенето. Сега да ти обясня за ремаркетата....има курсове, които си караш само с едно ремарке има и такива, които разкачаш и закачаш, и разбира се имаш си и празни курсове, които си ти се плащаш като за пълни ако ти плащат на миля. На мен най-дългия ми празен курс е бил 470 мили (750-760 км), а иначе редовно си имах по 200-250 мили празни... Мога да ти кажа и за заплащането....мързеливците и глупаците (които не можеха да си пишат пътните листа) както и неиздръжливите по мое време 2006-2010 взимаха не повече от 1200 долара на седмица, а супер драйвърите, които можеха да карат по много, да са с по няколко лог буци (пътни листа), да смятат добре, когато ги инспектират винаги да са изрядни, знаеха кога да настъпват газта до ламарината почти нямаш

Оценка:
-2 +11

учуден
(гост)

Неутрално
12 Отговор
Абсолютно фалшиво видео с измислени камионетки! Аз не видях върха на руската и световна прогресивна инженерна мисъл:камаз:мечта на всеки уважаващ себе си тираджия!

Оценка:
-4 +5

525
(гост)

Неутрално
13 Отговор
ВОЛВО ис да бест

Оценка:
-2 +8

никси
(гост)

Неутрално
14 Отговор

До коментар #2 от "ЯОАжЮЯАож":


бате ,не сьм сьгласен с твоя коментар ,на всякьде си има нормативни норми за работа ,аз не сьм се прибирал у дома по цели 6 месеца и пак сьм спяал у камиона ,по твоита логика аз кьде да си почивам ,отзаде в хладилното ремарке ли , що се отнася с големите кабини ,да комфорт са ,защото сьм карал daf 105xxl кабина ,както и renault magnum те сьщо са с големи кабини и комфортни ,не че и другите не са ,но тук имаш доста просторно място ,карал сьм и skania r 480 и iveko straliss ,няма кьде да си сложиш сака особенно тия с ниските кабини ,volvo vnl760 е патент от американския камион mak, това незначи че само трябва да се кара в америка ,а тука в европа не ,нещо не сьм сьгласен с теб ,карат ги и тука в европа,но явно ти не си ги срещал, или не си ги вобще виждал.

Оценка:
-1 +2

амерканец
(гост)

Неутрално
15 Отговор

До коментар #2 от "ЯОАжЮЯАож":


някои хора са ми много смешни като започнат да фантазират ,без да знаят истинната,само са кледали някькви клипове или филми и започва с фантазиите си ,момче пьрво вземи се малко ограмоти и тогава говори както трябва ,защото е смешно да се говори по тоя начин без да си сигурен в това .

Оценка:
-0 +2

Повръщащия
(гост)

Неутрално
16 Отговор

До коментар #9 от "Режия":


Пука се по шевовете от комфорт шъ знайш.
я пробвай да се качиш у кабината на некой магнум носейки една или повече торби?
Тва малумие дето стълбата е зад гумата и требе да висиш на дръшките като гимнастик докато влезнеш у кабината.

У магнум се влиза отваряш вратата, мяташ багажа с засилка у кабината. Подир тва се катериш кат маймуна и ако не се подлъзнеш да се изплющиш на хасвалтя от метър иосемдесе си вътре.
Е верно широка му кабината ама кво от тва, като останлото на тоя гюм е толкоз криво.

Коментиран от #17


Оценка:
-1 +5

никси
(гост)

Неутрално
17 Отговор

До коментар #16 от "Повръщащия":


да това е единствения недостатьк в магнума ,като татра 815т-2степенката е зад колелото ,но френска технология , ,но за сметка на това возията е много мека ,защото кабината е отделно от шасито ,аз например багажа го слагам от десната страна ,отварям врата та и го мятьм вьтре ,щото не пречи волана ,и после се качвам отстраната на шофьора ,после си го намещавам багажа ,оправям се и потеглям .

Оценка:
-1 +2

годечанин
(гост)

Неутрално
18 Отговор
кога ли ще навлезнат такива камиьони тука , да се карат от бьлгаските шофьори.

Оценка:
-0 +1

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.

Ловци на бисери
Соломон Паси
Президентът на Атлантическия клуб Соломон Паси коментира изборите в Русия
Владимир Путин е Чък  Норис на политическата сцена и се справя изключително добре"

Още бисери