Отидете към основна версия

1 582 2

Seat показа обновената Ibiza

  • seat-
  • ibiza-
  • фейслифт

Моделът остава на пазара въпреки слуховете

На фона на слуховете в бранша за изчезването му, Seat Ibiza ги опровергава и навлиза в следващата моделна година със значителен втори фейслифт. Неочакваното му продължаващо доминиране в германските класации за продажба е осигурило бъдещето му, което доведе до серия от всеобхватни актуализации, планирани за пускане на пазара през януари 2026 година.

Екстериорът получава техническо и естетическо обновяване, предназначено да засили присъствието му. Промените включват изпъкнала шестоъгълна радиаторна решетка, по-елегантни LED фарове и преработени предни и задни брони. Задната част е визуално разширена с нова броня, контрастен дифузьор и тъмни емблеми. Ентусиастите могат да персонализират външния вид с нови дизайни на джанти от 15 до 18 цола и три нови ярки цвята на лаковото покритие: Liminal, Oniric и Hypnotic.

Интериорът, който запазва познатата си конфигурация, се възползва от целенасочено подобрение в качеството на материалите. Новите меки на допир повърхности, релефни текстилни тапицерии на седалките и тъмна тапицерия на тавана подобряват усещане в интериора. Спортните модели FR се отличават с перфориран кожен мултифункционален волан и стандартни кожени седалки с подобрена странична опора. Дизайнът е допълнен с дискретни LED светлинни акценти около вентилационните отвори.

Технологичното усъвършенстване е основен акцент. Централната инфоразвлекателна система вече е с плаващ дизайн, започва с 8,25-инчов дисплей и предлага опционална 9,2-инчова версия. И двете разполагат с безжична свързаност за Android Auto и Apple CarPlay. Шофьорите могат да използват гласово управление с простата команда „Hola, Hola“. Допълнителните удобства включват нова 15-ватова функция за безжично зареждане с охлаждане и два вградени USB-C порта. За аудиофилите е налична опционална премиум аудио система със субуфер и усилвател.

Под капака Ibiza запазва доказаната си гама от конвенционални бензинови двигатели, предлагайки пет агрегата с мощност от 59 kW (80 к.с.) до 110 kW (150 к.с.). В зависимост от мощността, купувачите могат да избират между петстепенна ръчна, шестстепенна ръчна или седемстепенна автоматична трансмисия. Слухове предполагат, че през 2027 година към гамата ще се присъедини и изцяло хибридно задвижване.

Безопасността е изцяло обновена с най-новите системи за подпомагане, включително адаптивен круиз контрол, автоматично аварийно спиране, разпознаване на пътни знаци, откриване на умора и асистент за поддържане на лентата. Системата Side Assist активно следи мъртвата зона, а новата изцяло LED технология значително подобрява както обхвата, така и яркостта на асистента за дълги светлини. Моделът ще се предлага в три различни нива на оборудване: Ibiza, Style и FR.

Поставете оценка:
Оценка 3.7 от 9 гласа.

Свързани новини

  • Seat пенсионира първия си SUV

    Seat пенсионира първия си SUV след десетилетие на пазара. След като моделът утвърди SEAT като сериозен конкурент в сегмента на SUV-тата, производствот ...
    27.04.2026
    1 726
    2
  • Audi обнови най-продавания си електромобил

    Audi се опитва да намери деликатен баланс в прехода си от настоящия си дизайнерски език към „аналоговото“ бъдеще, изпълнено с бутони, коет ...
    27.04.2026
    2 400
    6
  • Новият Megane вече се появи по обществените пътища

    Renault поставя последните щрихи върху обновения Megane E-Tech, с цел да укрепи позицията му като водещ модел на марката в C сегмента. Преди броени дн ...
    14.04.2026
    1 867
    3
  • Дебют за новия хотхеч на Cupra

    Осем години след отделянето си като самостоятелна марка, CUPRA най-накрая навлиза в сегмента на компактните автомобили с официалния дебют на Raval. До ...
    09.04.2026
    1 963
    10
  • BMW X1 също поема по пътя „Neue Klasse”

    BMW налага своята стратегия Neue Klasse и в сегмента на компактните SUV-та с обновяване на модела X1. Неотдавнашни шпионски снимки на прототипи с двиг ...
    01.04.2026
    1 139
    1