Volkswagen стартира поредната вълна от сервизни акции насочена към превозни средства, оборудвани с въздушни възглавници на известната японска компания Takata. Проблемът, който от години раздира индустрията, се корени в използвания пиропатрон с пропелент на базата на амониев нитрат. При евентуален инцидент и задействане на защитната система, съществува сериозен риск корпусът на въздушната възглавница да се спука вследствие на прекомерно вътрешно налягане.
Техническите експерти посочват, че основният риск идва от деградацията на химическия състав с течение на времето. Под влияние на фактори като висока влажност и екстремни температурни амплитуди, амониевият нитрат губи своята стабилност. В случай на разкъсване на корпуса при активиране, в купето на автомобила могат да бъдат изхвърлени метални шрапнели с огромна скорост. Тези отломки могат да причинят тежки наранявания, а в най-мрачния сценарий — и фатален край за хората на борда.
Засегнатият период обхваща широк диапазон от модели, произведени в интервала между 2004 и 2018 година, като тези дати са по-скоро ориентировъчни. От Volkswagen подчертават, че най-сигурният начин за проверка е чрез въвеждане на идентификационния номер на превозното средство (VIN) в официалната онлайн система на марката. Списъците се актуализират периодично, така че дори в момента вашият автомобил да не фигурира в акцията, специалистите съветват да проверявате статуса му през определен интервал от време.
Сервизната кампания е напълно безплатна за собствениците и има за цел да елиминира рисковете чрез подмяна на опасните модули с нови, по-безопасни компоненти. Макар процедурата да изисква време и посещение в оторизиран сервиз, пренебрегването на подобно „обратно повикване“ е неоправдан риск. Ако автомобилът ви е произведен в този период, може да проверите дали е сред засегнатите тук.