В опит да се справи с все по-тежките предизвикателства в глобалния автомобилен сектор, Porsche AG официално потвърди сключването на широкомащабно споразумение за преструктуриране с Общия си работнически съвет. Наречено „Пакет за бъдещето“, споразумението очертава дългосрочна стратегия за съкращаване на оперативните разходи и повишаване на конкурентоспособността чрез съкращаване на още 5 000 работни места до 2035 година. За да смекчи удара и да запази трудовото спокойствие, производителят на спортни автомобили от Щутгарт подчерта, че при съкращаването на персонала ще се избягват принудителните уволнения, като вместо това ще се разчита на естественото намаляване на персонала, демографските промени, разширените схеми за частично пенсиониране и доброволните пакети за напускане.
Този последен кръг от съкращения на персонала се основава на по-ранни мерки за преструктуриране, които имаха за цел да премахнат около 3 900 работни места, което подчертава сериозността на натиска, който се натрупва върху емблематичната германска марка. Някога безспорен двигател на печалбите на групата Volkswagen, Porsche преживя бурен период, белязан от спадащи продажби в Китай, отслабващо търсене на луксозни електромобили с батерии като Taycan и повишени производствени разходи в цялата си дейност на вътрешния пазар.
В замяна на гъвкавост на работната сила и по-стриктни оперативни бюджети, Porsche осигурява на своята родина значителна дългосрочна подкрепа. Гаранциите за заетост и запазване на обектите за основните му германски заводи в Цуфенхаузен и Вайсах вече са фиксирани до края на 2035 година. Освен това автомобилният производител се е ангажирал с нова кумулативна инвестиция от 2,1 милиарда евро в двата обекта. Капиталовата инжекция е предназначена да гарантира дългосрочното бъдеще на сглобяването на двуврати спортни автомобили в Цуфенхаузен, да разшири доходоносния отдел за персонализация по поръчка „Sonderwunsch“ на марката и да запази основните дейности по научноизследователска и развойна дейност твърдо закрепени в развойния център във Вайсах.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Цвете
19:54 27.07.2026
2 Санкциите работят
19:58 27.07.2026
3 Анонимен
20:03 27.07.2026
4 Механик
Нищо де. И БМВ ще заминат там на където се е запътила цялата немска икономика.
Важното е, че санкциЙте работят. Голям кеф.
Коментиран от #16
20:15 27.07.2026
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 ЕСССР
20:21 27.07.2026
7 ЕС е еталон за бизнес и икономика
20:28 27.07.2026
8 много
20:32 27.07.2026
9 не е истина
20:35 27.07.2026
10 Всеки втори немец
Коментиран от #14
21:40 27.07.2026
11 1111
21:42 27.07.2026
12 Европейската Джендър кочина
21:54 27.07.2026
13 az СВО Победа 81
22:41 27.07.2026
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Иначе казано
03:09 28.07.2026
16 Порше са част
До коментар #4 от "Механик":
От Фолксваген и то - по-добрата част.09:12 28.07.2026
17 фен на опел
12:32 28.07.2026
18 1984
12:53 28.07.2026
19 Шкиф
13:19 29.07.2026