Porsche потвърди огромното съкращаване на персонал в германските си заводи

27 Юли, 2026 19:49 2 887 19

  • porsche-
  • завод-
  • съкращения

Компанията ще се раздели с 5000 човека до 2035-та

Porsche потвърди огромното съкращаване на персонал в германските си заводи - 1

В опит да се справи с все по-тежките предизвикателства в глобалния автомобилен сектор, Porsche AG официално потвърди сключването на широкомащабно споразумение за преструктуриране с Общия си работнически съвет. Наречено „Пакет за бъдещето“, споразумението очертава дългосрочна стратегия за съкращаване на оперативните разходи и повишаване на конкурентоспособността чрез съкращаване на още 5 000 работни места до 2035 година. За да смекчи удара и да запази трудовото спокойствие, производителят на спортни автомобили от Щутгарт подчерта, че при съкращаването на персонала ще се избягват принудителните уволнения, като вместо това ще се разчита на естественото намаляване на персонала, демографските промени, разширените схеми за частично пенсиониране и доброволните пакети за напускане.

Този последен кръг от съкращения на персонала се основава на по-ранни мерки за преструктуриране, които имаха за цел да премахнат около 3 900 работни места, което подчертава сериозността на натиска, който се натрупва върху емблематичната германска марка. Някога безспорен двигател на печалбите на групата Volkswagen, Porsche преживя бурен период, белязан от спадащи продажби в Китай, отслабващо търсене на луксозни електромобили с батерии като Taycan и повишени производствени разходи в цялата си дейност на вътрешния пазар.

В замяна на гъвкавост на работната сила и по-стриктни оперативни бюджети, Porsche осигурява на своята родина значителна дългосрочна подкрепа. Гаранциите за заетост и запазване на обектите за основните му германски заводи в Цуфенхаузен и Вайсах вече са фиксирани до края на 2035 година. Освен това автомобилният производител се е ангажирал с нова кумулативна инвестиция от 2,1 милиарда евро в двата обекта. Капиталовата инжекция е предназначена да гарантира дългосрочното бъдеще на сглобяването на двуврати спортни автомобили в Цуфенхаузен, да разшири доходоносния отдел за персонализация по поръчка „Sonderwunsch“ на марката и да запази основните дейности по научноизследователска и развойна дейност твърдо закрепени в развойния център във Вайсах.


Поставете оценка:
Оценка 3.5 от 13 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Цвете

    17 1 Отговор
    РОБОТИ ЛИ ЩЕ ЗАЕМАТ " НОВАТА " СИ РАБОТА? ВСЕКИ ДЕН СЕ СЛУЧВАТ НЕПРЕДВИДЕНИ НЕЩА И КОЙ СТРАДА НАЙ МНОГО, РАБОТНИЦИТЕ КАТО ЦЯЛО.
  • 2 Санкциите работят

    33 1 Отговор
    Наблягайте на евролиберастките ценности - прайдовете и скоро ще сте на борсата.
  • 3 Анонимен

    28 1 Отговор
    Цената и пак цената. Тези коли станаха прекалено скъпи, за да си ги позволи нормален човек.
  • 4 Механик

    32 3 Отговор
    Аз предполагах, че след фолксваген ще фалират БМВ, па то се оказа Порше.
    Нищо де. И БМВ ще заминат там на където се е запътила цялата немска икономика.
    Важното е, че санкциЙте работят. Голям кеф.

    Коментиран от #16

  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 ЕСССР

    26 0 Отговор
    Санкциите със сигурност работят и затpиването на икономиката на ЕСССР е в смелите ръце на Другарката Урсула! Порше кaput, ура другари евpоатлантици!
  • 7 ЕС е еталон за бизнес и икономика

    25 0 Отговор
    Там са най умните и най гениалните политици на планетата и това за криза и затваряне на заводи и хиляди безработни е някаква печатна грешка
  • 8 много

    8 15 Отговор
    Много подвеждащажта статия. Причината, която ви натрапват е тотална лъжа. През 1985 година съкращават около милион работници в автомобилната индустрия в световен мащаб. Причината роботизация. Сега се очаква около 2 милиона съкращение в световен мащаб. Например в заводите на бмв в САЩ 30% от работниците са хуманоиди. Нали искате изкуствен интелект. Свиквайте. Скоро ще дойде и вашият ред.
  • 9 не е истина

    4 4 Отговор
    Не мога да повярвам, че толкова лесно ви будалкат. Очаквах повече интелект от българина. Уж най-умната нация.
  • 10 Всеки втори немец

    21 0 Отговор
    работи на 2 места вече. Това какво ви говори? Санкциите работят, нали?

    Коментиран от #14

  • 11 1111

    14 0 Отговор
    Ама сигурно се сещате, че санкциите работят?!
  • 12 Европейската Джендър кочина

    14 0 Отговор
    Няма никакъв шанс да е конкурентноспособна срещу психически и физически здравите нации като китайска руска или друга нормална
  • 13 az СВО Победа 81

    9 0 Отговор
    Санкциите работят! 🤣🤣🤣
  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 Иначе казано

    3 0 Отговор
    Китайските електромобили сложиха край на изнудването с ускорение и конски сили отстрана на шепа производители. Дори постигнаха много по-добри показатели на многократно по-ниска цена!
  • 16 Порше са част

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "Механик":

    От Фолксваген и то - по-добрата част.
  • 17 фен на опел

    0 1 Отговор
    Не мога да разбера защо на някой хора и то европейци им е толкова приятно когато някой немски специално производител изпитва затруднения. Как не рзбрахте, че дори и коствено това засяга и вашия джоб.
  • 18 1984

    1 0 Отговор
    От Германистан: Важно е да има Берлин Прайд и да приемем още малко "бежанци". Другото няма особено значение. А, и малко санкции, да му е гадно на Путин
  • 19 Шкиф

    0 0 Отговор
    ....когато дадено нещо започне да се развива в обратна посока си има една определена думичка за целта- Атавизъм. Това се случва и с Порше за съжаление. В края на 1990-те "издрапаха" именно благодарение на масивното обновяване и разширяване на гамата, сега ще я свиват. Накрая действително ще приключат курса и ако германската държава и останат някакви кинти ще им поддържа музея за своя сметка. Ако ли не ще го разпродадат на колекционерите и толкоз.