В началото на тази година Nissan представи по време на автомобилното изложение в Ню Йорк обновения модел Xterra, чийто продажби в Съединените щати би следвало да стартират още през есента на тази година. С него компанията се надява да разшири
пазарните си позиции
в Страната на свободата. За целта конструкторите не са правили комромиси с американските традиции, където конските сили са предпочитани, когато са много, а за разхода на гориво никой не бере грижа. По тази прична от Nissan залагат при Xterra на 4.0-литров V-образен агрегат с шест цилиндъра. Халата под предния капак осигурява мощност от 250 к.с. Максималният въртящ момент пък предлага стойности, които изцяло удовлетворяват каноните, наложени от янките - 360 Нм се приемат изключително радушно отвъд океана.
Що се отнася до външността на агресивния гигант, разположен на платформата на Nissan Armada, то тя определено има с какво да ви впечатли. Масивни форми, съвременно излъчване, подчертана агресия и мощ - това са ключовите внушения при атрактивната визия на грамадния всъдеход. Алуминиевите седемнадесетцолови джанти със седем спици, “обути” в гуми с размер 265/70 R, определено изпращат послание до потенциланите купувачи, че едва ли съществува препятствие, което би могло да ги затрудни. Едновременно с атрактивния дизайн обаче Nissan Xterra предлага и отлични
технически решения
като кристалните фарове например представляват комбинация между ксенонови светлини и специални светлини при гъста мъгла. Стоповете отзад също отчитат развитието на автомобилните технологии. По тази причина “осветлението” се осигурява от съвременни светодиоди.
Хромираните странични огледала са отопляеми и електрически регулируеми. По желание на клиента освен с функцията Parctronic, возилото може да бъде “обзаведено” и с микрокамера в задната част, която да дава информация на водача за препятствията при паркиране на специален монитор.
С това обаче глезотиите при Nissan Xterra не се изчерпват. Серийно автомобилът ще бъде оборудван със система за контрол на налягането в гумите, антиблокираща система, система за разпределение на спирачното усилие, както и електронно-стабилизираща система. За допълнителната сигурност на пасажерите ще се грижат предни и странични еърбегове, както и такива за главите на пътуващите и на трите реда седалки.
Усещането за лукс и комфорт се подсилва и от регулируемите във всички посоки седалки, DVD- и навигационната система. Стерео със CD-чейнджър и десет тонколони осигурява добрия звук в салона. Електрически стъкла и двузонален климатик завършват списъка с екстрите, които получават мераклиите за Nissan Xterra. С колко ще трябва да се бръкнат последните, за да се сдобият с титана на четири колела, все още си остава загадка.
Станислав Гавазов
gavazov@avto.bg
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.