Състоя се премиерата на обновената версия на състезателния кросовуър Mazda CX-7 “Русская борзая”. Според създателя на автомобила Олег Кеселман, от първия вариант на колата е останало само купето.
Предишният, напречно разположен двигател е заменен с друг, надлъжно монтиран. Агрегатът е с чугунен блок вместо с алуминиев, има огромна турбина Garrett и високопроизводителен интеркулер. Създателите на “Русская борзая” ръчно са наравили запалителната система, сменили са предавателната кутия от Mazda RX-8 с посилено сцепление. Отказали са се от задвижването 4х4 в полза на задното. Клиеренсът е намален със 70 милимитра.
Вътре седалките са нови. Педалният блок е сменен.
След модернизацията мощността на 2.3-литровия четирицилиндров турбомотор нараства от 400 к.с. на 470 к.с. За да ускори от 0 до 100 км/ч на автомобила вече му трябват 3.7 секунди, вместо 4.7 секунди в предишната версия. Максималната скорост на състезателния кросоуър е 280 км/ч. След доработката возилото тежи 1 350 килограма.
Спортният автомобил Mazda CX-7 “Русская Борзая” ще бъде изпитан на Северната дъга на Нюрбургринг.