Смъртоносните грешки на Toyota и GM

Предвид последните събития в автомобилния свят и нестихващият скандал с дизеловите мотори на Volkswagen, решихме да направим един анализ на т.нар. смъртоносни грешки и на другите два най-големи авто концерна в света - Toyota и General Motors. И докато проблемите на Volkswagen, за които писахме подробно в поредица от материали, водят до загуба на доверие в компанията и евентуални бъдещи екологични последствия, то грешките на японците и американците доведоха до конкретни смъртни случаи, които са следствие от дефекти в основни възли и агрегати по автомобилите. С други думи казано, ако спрем да гледаме в неясното бъдеще и обърнем внимание на фактите и цифрите, ще видим, че в миналото и Toyota, и GM са правили грешки, които са резултат от напълно съзнателни решения, пряко или косвено довели до страдания на много хора.   Toyota През 2014 година Toyota Motor Corporation беше санкционирана от Министерството на правосъдието на САЩ с огромна сума в размер на 1.2 млрд долара. Причината бе, че в продължение на десетилетия японския гигант е лъгал съзнателно, както Конгреса на САЩ, така и различни регулатори на властта, а и обществеността за техническите проблеми в някои от моделите си. Toyota бе обвинена в това, че умишлено е прикрила хиляди случаи с непреднамерено ускорение на своите автомобили. Сам по себе си израза "непреднамерено ускорение" звучи доста смешно, особено ако сте любител на бързото шофиране. В действителност обаче, този проблем се оказа наистина много сериозен и доведе до почти 400 случая, в резултат на които се стигна до смърт или телесни наранявания.   Официалната статистика показва, че вследствие на проблема смъртните случаи са 37, но според мнозина от специалистите те са много повече. Проблемът при автомобилите на Toyota датира от 2000 година, а компанията направи първото връщане на модели в сервизите си чак през 2007-а. Мащабната сервизна акция засегна 9 млн автомобила. От марката Toyota това бяха моделите Corolla, Camry, Avalon, Matrix, Highlander, Prius, RAV4, Tacoma и Tundra. Проблемът бе установен и в някои от моделите на Lexus, произведени през периода 2004-2010 година. И какво се случи? Всичко постепенно утихна и днес, благодарение на новия скандал, получил гръмкото име "Дизелгейт", японците отново са на върха в класирането по най-много продадени автомобили в света.   General Motors Най-големият американски производител General Motors също е признат за виновен за смъртта на много хора и то заради техническа грешка в автомобилите си. Може би си спомняте колосалната по своите размери сервизна акция, която засегна над 30 млн автомобилна на концерна, продаващи се под различни марки по света. Тогава автомобилният гигант GM се съгласи да плати 900 млн. щатски долара, за да бъде прекратено наказателното разследване по случая. На чиновниците от GM им бяха необходими цели 10 години, за да признаят, че неизправните патрони на ключа за запалване, водещи до произволно загасване на двигателя и монтирани на милиони автомобили през периода 2004 - 2014 година, са довели до стотици пътнотранспортни произшествия, много от тях завършили с фатален край. По данни на Министерството на правосъдието на САЩ, General Motors признава официално, че е скрил умишлено този дефект от Националната агенция по безопасност на движението и е въвел също умишлено, своите клиенти в заблуда.   Но американският концерн едва ли щеше да си признае доброволно вината си ако през 2005 година един адвокат на име Ланс Купър не бе завел дело срещу GM от името на семейството на починала в катастрофа жена. Адвокатът от Джорджия успява да докаже вината на GM, вследствие на което от компанията са принудени да признаят пред съда своята грешка, като това слага начало на последвалите разкрития. Така или иначе подобни грешки, умишлени или просто умишлено прикривани са се случвали и най-вероятно ще продължат да се случват и проблемът с Volkswagen няма да е последен. Последствията от "Дизелгейт" може би наистина са сериозни и тези лъжи трябва да бъдат санкционирани, но идеята ни беше (без да защитаваме VW) да ви покажем, че и другите водещи автомобилни производители не са безкористни в намеренията си да ни продадат един, наистина безопасен автомобил.