Фирмата PPI е създадена през февруари 2005 в южна Германия, в града Фелах и въпреки краткото си присъствие на пазара си поставя висока цел - атака срещу големите немски тунери. Средствата за
борба
са до болка познати - индивидуален дизайн, високо качество и стабилен силов тунинг. При представянето на едно от последните “чада” на немското предприятие - Audi RS TT, феновете се увериха, че на немската тунинг сцена идва нов силен играч.
Новото “лице” на Audi, наречено още Singleframe, се приема добре от клиентите на престижната немска марка. То обаче все още не се предлага за ТТ. Този факт дава добра идея на PPI Automotive Design. Без значение дали е хромиран или черен, грилът, заимстван от A8 W12, създава усещане за мощ. Това усещане се допълва и от отворите пред предните колела, които служат за охлаждане, и от устната, която насочва въздуха към охладителите.
Огромните въздуховоди в праговете накараха много от посетилите щанда на PPI на Tuning World Bodensee да цъкат с език - за което са направени и отворите (друга функция те нямат, макар и първоначално да са замислени за охлаждане на задните спирачки). Лайсните във вратите обаче подобряват и аеродинамиката, а не само визията. Вместо
консервативния
спойлер, слаган на повечето ТТ-та, PPI монтира на своя автомобил голям екземпляр с метални елементи. Огромни въздуховоди в задницата прокарват струята от задните спирачки навън. Червена лента свързва задните светлини.
Особено внимание в новосъздадената фирма за доработка хвърлят върху задвижването - 1.8-литровият двигател получава нова турбина с модифицирани воден и маслен радиатор.
Промененият “път на въздуха” и подсилените моторни елементи говорят за професионализъм и добри познания в областта на тунинга. Системата завършва с ауспухова система от естествена стомана и накрайник от същия материал - едно чудесно решение за 355 к.с. За това колко добре може да бъде преработен интериорът на ТТ, дава доказателство PPI . Алкантарата и естествена кожа радват окото навсякъде в купето. PPI предлага детайлите за тунинг по отделно или в цялостен пакет. “Китът” за предната част започва от 1100 евро. Предницата може да бъде изработена в общо седем варианта, като най-скъпият от тях е за 1700 евро. Ефектните прагове излизат около 500 евро.
За тези, които желат цялостен оптичен и силов тунинг, цената не е никак ниска - петдесетте хиляди евро изглеждат повече фантазия, отколкото реалност.
Станислав Гавазов
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.