Първото поколение на легендарния американски автомобил, което се продава свободно на европейския пазар сломи домашните спортни автомобили през изминалия март месец. С продадени общо 780 автомобила, той оставя зад себе си значително по-скъпото Porsche 911 със 752 автомобила, малкия роудстър Audi TT има продадени 708 броя, а дори и по-достъпните модели на Porsche - Cayman и Boxter имат общо 642 продадени автомобила.
За тримесечието обаче води TT с продадени общо 2299 автомобила срещу 1823 за Mustang и 1811 за Porsche 911. Според нас тази инвазия се дължи на дългото желание за нещо различно от германските автомобили, с които обществото е свикнало до болка, а и култовия Mustang в последните години претърпя редица нужни подобрения откъм интериор и управление.
Другата основна причина за добрите продажби според нас е и новият 2.3 литров EcoBoost двигател с 310 конски сили, който освен приятната мощност има и добър разход - нещо, с което не се славят много американски автомобили. Другият предлаган вариант на модела е показаният на софийския автосалон през есента Mustang GT с 5.0-литровия си V8 и мощност от 435 конски сили. Цената на EcoBoost в Германия достига само 38 хил. евро, а на GT 43 хил. евро, което също обяснява успеха на иконата.