AMG подготвя малки Mercedes-и

Малко известен факт е, че автомобилите с предно предаване на Mercedes-Benz A- и B-klasse всъщност вече са имали наточени версии с логото на придворното тунинг ателие AMG.

Що се отнася до предишната B-klasse, от нея е направен само един екземпляр със задно предаване и мощност 388 к.с. Той получава индекс B55 и разполага с бензинов осемцилиндров мотор с работен обем 5.5 литра.   A-kllasse също има представител с инекс AMG. Този модел е произведен в тираж от четири бройки и носи името A38. Интересното при него е, че въртящият момент се предава и на четирите колела, а двигателите са два.   Първите две бройки от A38 стават собственост на експилотите от Формула 1 Дейвид Култард и Мика Хакинен, които по онова време са състезатели на отбора McLaren Mercedes.   Сега специалистите от AMG явно са решили да обърнат по-сериозно внимание на малките A- и B-klasse. Неприлично бърза A-klasse вече видяхме, а сега папараци уловиха и "муле" на компактната B-klasse AMG.   Детайлите от новия спортен бодикит на този етап не се забелязват, защото - както е видно от снимките -  мощната B-Klasse е лишена от агресивни брони и спойлери. Джантите и спирачните апарати обаче няма как да бъдат скрити.   Петспицови лети джанти с голям цолаж, обути в нископрофилни високоскоростни гуми, както и мощни спирачни апарати с перфорирани дискове отпред дават сериозно основание да се смята, че това е именно изпълнението B-klasse AMG.   При по-внимателно вглеждане се откриват и прикритите ауспухни накрайници, които представляват, типичните за AMG изпълненията, "двуцевки", с които едва ли ще бъде оборудвана сериен компактен автомобил, та бил той и с марка Mercedes-Benz.   Очакванията са под капака да бъде открит двулитров четирицилиндров мотор с турбо, който чрез седемстепенна роботизирана скоростна кутия с два съединителя да предава въртящия момент и на четирите колела.   В мрежата витаят слухове за немислимите 350 конски сили, но по наше мнение конете в новата B-klasse AMG едва ли ще надхвърлят 300. Колкото и да е мощността окачването не се е разминало без сериозни интервенции.   По-къси пружини, спортни амортисьори и по-твърди демпферни елементи ще са в основата на осигуряване на по-добра стабилност. В интериорът принадлежността към клана AMG ще е подчертана от различни седалки и спортен волан.   Според още от слуховете, този път свързани с премиерата на модела, Mercedes-Benz ще демонстрира наточената компактна кола още през пролетта на следващата година по време на автомобилното изложение в Женева.