Magna Steyr произвежда Geländewagen от 1979 г., но ръбестата джипка на Mercedes-Benz сякаш тепърва разгръща пълния си потенциал. Тази година в завода в Грац за първи път в историята на G-Klasse са сглобени повече от 20 000 бройки.
В Daimler от доста време обмислят спирането на модела, който е прекалено сложен за производство, скъп и морално остарял. Голяма част от работата по всеки всъдеход се извършва на ръка, което обяснява защо направата му отнема 40 часа.
Днес в Щутгарт вероятно се радват, че са отхвърлили поредното предложение за пенсионирането на G-Klasse преди пет години. Нещо повече, Mercedes-Benz усилено тества наследника W464, който ще замени W463 през 2018-а.
Юбилейният 20-хиляден G-Modell, слязъл от конвейера на Magna Steyr на 1 декември, е бял Mercedes-AMG G63 с пакет designo manufaktur. За 37 години в Грац са произведени над 250 000 Geländewagen-а, голяма част от които все още служат вярно на собствениците си.