А защо не? Това е едно, доста примитивно обяснение, но явно то устройва всички. Монтирането на абсурдно мощен двигател на возила от този вид е типичен пример за фундаментална автомобилна страст.
Според директора по инженерната част в подразделението SRT Дарил Смит, причините за създаването на Jeep Grand Cherokee Trackhawk са пазарни. Просто има клиенти, които искат такива коли.
Това е специфична клиентела, която иска спорткар с разширени възможности. Тези хора искат бърз автомобил, който обаче да може да се движи по всякакви настилки и да може да се ползва през всички сезони на годината.
За концерна Fiat-Chrysler начинанието не изисква и много средства, защото те имат и двигателя, и солидния всъдеходен опит от Grand Cherokee. Така, "чудовището" Grand Cherokee Trackhawk се ражда без особена трудност и най-важното - с минимални средства.
Промените по колата обаче съвсем не са малко. След монтирането на този мощен двигател се налага замяната на изпускателния колектор, монтирани са нови полуоски, различна раздатка и усилен вал, като всичко това се прави с цел помощните възли и агрегати да могат да се справят с потресаващия въртящ момент от 875 Нм.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk има и още една странна особеност - наличието на система, отчитаща чрез мултимедията всички постижения на колата. Оказва се, че тази екстра е силно желана от клиентите на Trackhawk, които имат и възможността да прехвърлят въпросните данни и на USB памет или пък да се похвалят с тях директно през Snapchat.
Мнозина не си представят богат и улегнал човек в тази роля, а именно такива хора имат възможността да си купят Trackhawk, но се оказва, че желаещите да притежават Jeep със 707 коня съвсем не са малко.