Спортните модели на четирите овала с означението RS се превърнаха в любими на много хора, но както всяко нещо си имат и своите негативи. Основният, за който биват хулени от години е борбата за сцепление на предните колела или технически - недозавиването. Основната причина се крие в разположението на двигателя, което е предизвикано от системата за задвижване на четирите колела Quattro. Тя не позволява "напъхването" на двигателя към пътническия отсек и това води до неправилно разпределение на тежестта. Новото TTRS е значително подобрено в това отношение, въпреки катострофата по време на тестовете на прототипа, но братчето му RS3 бе много хулено за този свой недъг и тази компилация от Ринга го показва.
Свързани новини
-
Polestar се закани на най-мощните "мерцедеси" и "аудита"
Polestar се завръща към корените след бурния финансов период, стабилизиран от спасителната помощ от 900 милиона долара от Geely. Шведската марка предс ...23.02.20261 1951 -
Дебют за най-мощното Audi RS5 правено някога
Audi Sport официално навлиза в ерата на електрифицираните автомобили, но в пряк отказ от четирицилиндровия път, поет от Mercedes-AMG, Инголщат запазва ...20.02.20262 5147 -
Новата спортна кола на Audi ще дебютира през 2027-ма, независимо от обстоятелствата
Докато слуховете, че Porsche може да прекрати проекта си за електрически 718 витаят в пространството, ръководството на Audi дава ясно да се разбере, ч ...18.02.20261 0653 -
Новото RS5 „лъсна“ в целия си блясък преди официалната премиера
Внимателно подготвеното представяне на Audi за следващото поколение RS5 претърпя значителен удар тази седмица. След като марката пусна загадъчен тийзъ ...18.02.20262 4623 -
Три "джипки", които могат да ви скъсат джоба, ако ги купите втора ръка
Класът на луксозните SUV-та е любим на българските шофьори, но освен цената при първоначална покупка, вторичната поддръжка също трябва да бъде взета п ...17.02.20265 78316