В Париж японският гигант представи три реални премиери - новото поколение на Avensis, както и окончателните варианти на микролитражката IQ и компактното всъдеходче Urban Cruiser. Докато с концептуалните разработки на последните два модела се бяхме запознали още на изложението в Женева, то новият Avensis бе една от многото сензации на тазгодишното парижко изложение.
Третото поколение на бестселъра беше показано във варианти седан и комби. Дизайнът е изработен на Стария континент, във френското студио ED2, а производството по традиция ще е в завода Burnaston в Англия, като ще се появи в продажба в Европа през януари следващата година. Традиционно за повечето нови модели, и този е по-голям от предшественика си. Дължината на седана е 4 695 мм, на комбито - 4 765 мм. И двете версии са широки по 1 810 мм. Височината е без промяна от тази на досегашния Avensis, както и разстоянието между осите. Автомобилът притежава много добра обтекаемост, като коефициентът на аеродинамично съпротивление при седана е Cx=0.28, а при комби версията Cx=0.29, което е сред много добрите показатели в този клас.
IQ пък е типична градска кола, която е малко по-дълга от Smart, но пък за сметка на това разполага със задна седалка. Друг е въпросът, че всички членове на екипа ни се опитаха да се настанят на нея, но за съжаление на успяха. Въпреки това там е подходящо място за дете, че дори и две. Една от иновациите е за първи път монтираната задна въздушна възглавница.
Urban Cruiser е нещо като мини всъдеход. Интересното при този малък автомобил с повишена проходимост е, че предаването към четирите колела е от типа AWD. “Джипчето” се задвижва от турбодизелов двигател с обем 1.4 литра и освен с икономичност, се характеризира с ниски вредни емисии.
Радослав Славчев