Когато стане дума за китайски автомобили, асоциацията с думите "безопасност" и "качество" не е първата за която се сеща човек. Свикнали сме с клишето, че китайските автомобили са евтини, но некачествени и потенциално опасни. Това до някъде е така, но големите автомобилни производители от Поднебесната държава сериозно работят по въпроса и рано или късно ще дойде времето, когато няма да отстъпват на европейската, американската и японска автоиндустрия. Подобно беше положението с корейските автомобили, които в края на миналия век залагаха основно на цена на продукта и не обръщаха особено внимание на качеството и безопасността на автомобилите си. Сега обаче това се промени и корейците са в челните позиции на класациите. Що се отнася до китайците, най-големият частен китайски автомобилостроител Great Wall Motors, продукцията на който предстои да се произвежда и у нас, притежава собствен изпитателен център за тестване на безопасността на автомобилите си. Сега това ще прави и другия голям китайски концерн BYD. От компанията обявиха, че е започнато изграждането на свръх модерен закрит полигон за краш-тестове, като според предварителните планове той ще бъде окончателно завършен през август 2012-а. По данни на Beijing News, китайската марка BYD е инвестирала 100 млн. йоана, което се равнява на $15.79 млн за изпитателен комплекс с площ от 22 000 квадратни метра. Съоражението ще се оборудва с най-съвременна техника и ще отговаря на всички световни стандарти. Тенденцията е повече от ясна. След като китайците искат да застъпят европейските и американски пазари, трябва да повишат качеството си. Ще припомним, че автомобилите, които ще произвежда Litex Motors, са предназначени както за нашия, така и за европейските пазари и трябва да отговарят на всички стандарти и изисквания на Евросъюза. Шокиращи за мнозина се оказаха и резултатите от петата и последна сесия от изпитания на EuroNCAP за тази година. За първи път в историята на автомобилостроенето китайски модел на Geely спечели 4 от 5 възможни звезди от европейската програма за оценка на безопасността. Само няколко месеца преди тези тестове на EuroNCAP, китайският модел Geely CK1 се провали тотално на изпитания, проведени от LatinNCAP, която е аналог на европейската EuroNCAP. Тогава резултатите бяха потресаващи, дори и за самите експерти. Според думите им те никога не са виждали по-опасен автомобил. Тази тенденция обаче е на път да се промени. Кога ще стане това, все още е рано да се прогнозира, но дори и за скептиците е ясно, че това ще се случи. Показаният на видеото краш тест е на китайския SUV Great Wall Hover, който ще се прави и у нас. Тестът е направен по стандартите на EuroNCAP, а резултатите са доста добри. Най-важното е, че след ударите кокпита остава почти без опасни деформации.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.