Peugeot не дочака салона в Женева, за да покаже главната си новост за изложението. Хибридът 508 Sport Engineered е не просто много бърз концепт, а трасира бъдещото развитие на компанията, която промени девиза си от "Motion & Emotion" на "Motion & e-motion", за да акцентира на предстоящата електрификация на цялата моделна гама.
Новата 508-ица с комбинирано задвижване има общо три двигателя. 1.6-литровият бензинов PureTech с 200 к.с. е подпомаган от два електромотора със 112 коня на предната и 203 на задната ос.
Системната мощност от 406 к.с. позволява ускорение от 0 до 100 за 4.3 секунди, от 80 до 120 - за 2.5, а от 80 до 180 - за 9.3. Максималната скорост е ограничена на 250 км/ч.
Благодарение на батерията с капацитет 11.8 кВтч концептът може да измине 50 км само на ток по цикъла WLTP. В спортен режим електромоторите и двигателят с вътрешно горене работят съвместно до скорост от 190 км/ч.
508 Sport Engineered се различава от стандартния лифтбек по заниженото окачване и разширената колея - с 24 мм отпред и с 12 отзад. Хибридът е оборудван с усилени спирачки с 380-милиметрови дискове. Гумите са Michelin Pilot Sport 4S 245/35 R20.
За подобряване на аеродинамиката въздухозаборниците в предната броня са увеличени, а решетката е снабдена с подвижни ламели, които насочват въздушния поток към радиатора. В предната престилка пък са интегрирани криловидни елементи.
Салонът на концепта не се различава особено от този на стандартното 508. Нови са само цветовата гама и материалите, както и седалките с комбинирана тапицерия от кожа и алкантара.
От Peugeot не споменават и дума за евентуално серийно производство. Целта на прототипа очевидно е да демонстрира посоката на развитие на марката.