През месец август 1997 година Volkswagen представя четвъртото поколение на Golf. Моделът се оборудва с 1.4-, 1.6-, 1.8- и 2.3-литрови бензинови двигатели с мощност съответно 75, 100, 125 и 150 к.с. Предлага се също 1.9-литров дизел с 68, 90 или 110 коня. Две години след дебюта на "четворката", през март 1999-а от Волфсбург представят и комби версията, която обаче не е толкова популярна у нас.
Тогава обаче започва и монтирането на двулитров бензинов двигател (115 к.с.), а мощността на турбодизела нараства също на 115 коня. По това време от гамата отпада 1.8-литровият мотор (125 к.с.). Моделите от 1999 година са оборудвани и с ESP, а година по-късно се появява и "перлата в короната" Golf IV с 2.8-литров V6 (204 к.с.) и с фирмената 4х4 4 Motion система. Golf Mk4 се предлага и като кабриолет, а популярният хечбек е наличен и с три, и с пет врати.
Това накратко е историята на един от най-популярните модели на марката у нас. Четвъртата генерация се смята и за един от най-красивите Golf-ове и поради тази причина е предпочитана от мнозина пред петицата. Иначе, двигателите се славят с относително добра надеждност, с изключение на 1.8-литровите турбодвигатели.
Тези мотори често могат да изненадат неприятно с износен компресор и проверката на състоянието му преди покупка е задължително. Производството на Golf Mk4 спира през 2004 година, когато се появява недотам успешната "петица". У нас разнообразието от екземпляри от четвъртата генерация не е огромно, като кратка справка в mobile-то показва, че предлаганите Golf-ове IV са почти 2 000, а какво конкретно се предлага в момента, можете да видите ТУК.