Легендарният конструктор Гордън Мъри разкри подробности за новия си суперавтомобил, който по думите му ще се превърне в "истински наследник" на най-прочутото му цивилно творение McLaren F1. Колата, която засега носи името T.50, ще бъде въоръжена с най-високооборотния сериен двигател в света и ще има революционна аеродинамика.
Новият суперавтомобил на Мъри ще тежи едва 980 кг благодарение на конструкцията от сандвич-панелите от въглеродни нишки. Освен монокока от карбон ще бъде изработвана и цялата каросерия.
На размери T.50 ще бъде една идея по-малък от Porsche 911. Пред задния мост ще бъде монтиран 3.9-литров V12 Cosworth-GMA, който ще развърта до 12 100 об/мин.
Двигателят ще развива мощност от 650 к.с. и максимален въртящ момент 450 Нм. Шестстепенната трансмисия Xtrac с ръчно превключване ще бъде съчетана с диференциал с повишено триене.
Най-интересна в конструктивен план обаче си остава активната аеродинамика на T.50. Суперколата ще бъде оборудвана със съвременна версия на системата за регулиране на силата на притискане посредством вентилатор в задната част на болида от Формула 1 Brabham BT46B, конструиран от Мъри през 1978 г.
Два пропелера с диаметър 400 мм ще засмукват въздуха под шасито и ще го разреждат, генерирайки ниско налягане и вакуум. По този начин за създаването на притискащ ефект няма да се налага използването на спойлери, въздуховоди и антикрила, което според Мъри прави дизайна "по-изчистен и привлекателен".
Подобно на McLaren F1 в T.50 ще има три места, като шофьорското ще бъде разположено в средата. Всички прибори ще бъдат аналогови, а органите за управление - ориентирани към пилота.
По думите на Гордън Мъри T.50 ще бъде ориентиран най-вече към усещанията при шофиране, а не към поставянето на рекорди за скорост или динамика. Ще бъдат произведени точно 100 екземпляра, всеки от които с базова цена £2.2 млн. (€2.5 млн.), а доставките започват в началото 2022 г.