Американският производител на електрически всъдеходи и пикапи Bollinger обяви цените на двата си модела B1 и B2. Те ще струват по $125 000 (€112 650) или с $500 (€450) повече от Mercedes-Benz G-Klasse.
Всъдеходът B1 и пикапът B2 са построени на платформа тип "скейтборд" от алуминиева сплав. От лекия метал са изработени и панелите на каросерията.
Силовата установка се състои от два електромотора за всяка от осите с обща мощност 622 к.с. и въртящ момент 906 Нм. 2.2-тонните електромобили ускоряват от 0 до 100 км/ч за 4.5 сек., а батерията с капацитет 120 кВтч позволява изминаването на 322 км с едно зареждане.
Постоянният клиренс на двата електромобила е 381 мм, но може да се регулира в диапазона 254-508 мм. Геометричната проходимост на B1 е сравнима с армейския всъдеход. Предният ъгъл на атака е 52 градуса, а задният - 43.
B2 е по-дълъг с почти метър и отстъпва леко по този показател (задният ъгъл на атака е "едва" 28 градуса), но пък има товароносимост 2.3 тона и благодарение на уникалната конструкция с тунел през цялата каросерия може да превозва товари с дължина до 5 метра, както и да тегли ремарке с тегло 3.4 тона.
Серийното производство започва догодина. Bollinger ще се конкурира с друг млад производител на електромобили от същия тип. Всъдеходът R1S и пикапът R1T на Rivian имат по четири електромотора с обща мощност 760 к.с. и могат да изминават до 645 км с едно зареждане.