Според "братушките" една от най-значимите премиери на московския автомобилен салон е новото поколение на товаро-пътническия Газель. Новата генерация е обозначена с приставката Next, а от предишното поколение са останали рамата, задния мост и скоростната кутия.
Наличието на рама е съвсем умишлено, защото според руснаците от ГАЗ, тези автомобили редовно се претоварват и именно наличието на рама ги прави надеждни и издръжливи. Вариант със самоносеща каросерия също е разглеждан, даже е бил поръчан на италианско ателие, но накрая е бил отказан.
Газель Next е проектирана и разработена абсолютно самостоятелно, като този процес е отнел на специалистите две години. Резултатът се вижда от снимките. Руснаците се гордеят с нова, далеч по-просторна кабина, както и с поцинкованите екстериорни панели.
Креслото на водача е дело на ISRI и впечатлява с множество регулировки, странични поддръжки и подлакътници. Воланът вече е регулируем и е снабден с модерен серво усилител. Още в базовите модификации са налични въздушни възглавници и ESP от Bosch.
Още една от иновациите е свързана с предното окачване, което вече е пружинно, а не ресорно. Междуосието е увеличено, а в двигателния отсек се монтира само един агрегат - китайски турбодизел Cummins ISF. Мощността му е 120 к.с., а работният обем - 2.8 литра.
Поставете оценка:
☆
☆
☆
☆
☆
5
Оценка 5 от 1 гласа.