Opel публикува видео с главния изпълнителен директор на марката и кросоувъра Mokka от второ поколение. Във видеото можете да видите самата кола и някои от нейните детайли, които за първи път не са скрити под камуфлажна обвивка.
От видеото става известно, че новият Opel Mokka ще получи двуцветен цвят на купето - демонстрационният кросоувър е боядисан в зелено, покривът и предният капака са в черен цвят.
В допълнение, именно тази кола ще се превърне в първия производствен модел на марката, предната част на която е декорирана в новия корпоративен стил. В колата ще бъде инсталирана LED оптика, интегрирана в решетката.
Също така, новата Mokka ще придобие по-тънки задни светлини и голям надпис с името на модела на вратата на багажника. Второто поколение на Mokka ще бъде изградено на френската платформа Common Modular, на която са базирани Opel Corsa и Peugeot 2008.
Благодарение на използването на различна архитектура масата на новата Mokka ще намалее със 120 килограма, а твърдостта на каросерията ще се увеличи с 30 процента. Кросоувърът ще бъде оборудван с бензинови и дизелови турбо двигатели, както и с напълно електрически силов тракт.
Последният ще включва електромотор с мощност 134 конски сили и литиево-йонна батерия с 50 киловатчаса. Без презареждане, електрическата версия ще може да измине около триста километра.
Представителите на концерна трябва изцяло да декласифицират външния вид и да разкрият техническите характеристики на второто поколение на Mokka до края на лятото. Серийното производство на всички версии на кросоувъра ще започне преди края на 2020 година.
Новият модел ще влезе в продажба в началото на 2021 г. в Европа. Opel показа изображение на новата решетка, с която ще разполага Mokka, като именно тя ще бъде монтирана и на други модели на марката в последствие.
Благодарение на този нов стил, наречен Vizor, предната част на автомобила визуално комбинира решетка на радиатора, фарове и фирмено лого. В началото на юни бе съобщено още, че новото поколение на Mokka ще получи цифров кокпит Pure Panel.
Този клъстер ще показва само необходимата минимална информация. Според инженерите новата технология ще позволи на водача да поддържа перфектния баланс между дигитализацията и интуитивното управление.