Audi пусна актуалното второ поколение на кросоувъра Q5 през 2017 година, а сега на ход е неговата рестайлинг версия. Обновяването идва точно навреме, защото цифрите сочат, че през миналата година продажбите на модела са намалели в Съединените щати клиенти с 3.5% в сравнение с година по-рано, а европейските дилъри са продали 63 915 бройки през 2019-а, което съответства на спад от 9.8%.
Сега SUV-то доживя до планирания рестайлинг, а обновената кола беше разсекретена онлайн в мрежата. Освеженото Audi Q5 има диодна оптика в базовото си оборудване, , като опция се предлагат матрични фарове с динамични мигачи. Светлините са с различна графика, а задните са с органични диоди (OLED).
В допълнение, по време на рестайлинга колата получава различни брони с по-големи въздухозаборници, както и модифицирана осмоъгълна решетка на радиатора, която сега не се опира до фаровете (във версиите S-line тя е от типа "пчелна пита"). В S-Line версията има и 21-цолови джанти (преди това най-големите колела за Q5 бяха с размер 20 инча).
Интериорът на рестайлиг кросоувъра е обновен с новата мултимедийна система MIB3 със сензорен екран MMI с диагонал 10.1 инча (текущата версия има екран с размер 8.3 инча) и безжичната функция за устройства с поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto. Вече можете да управлявате информационно-развлекателната система и с помощта на гласови команди.
В интериора се появяват вложки от орехово дърво и нова кожена тапицерия с контрастни шевове. Първоначално обновеният Audi Q5 ще излезе на пазара само с 2.0-литров TDI турбодизел с мощност 204 к.с. и максимален въртящ момент от 400 Нм. Този двигател разшири гамата на сегашния SUV миналата година. Моторът работи в тандем с 12-волтов стартов генератор и предава момента през система за задвижване на всички колела quattro и седемстепенна автоматична скоростна кутия S tronic с двоен съединител.
За да се ускори от нула до сто, кросоувърът се нуждае от 7.6 секунди, като максималната му скорост е 222 км/ч. Също така по-късно в линията на „освежените“ Q5-ици ще се появят две версии на двулитровия бензинов двигател TFSI. В допълнение на пазара ще се появят версии с трилитров дизелов V6 TDI мотор с 48-волтов стартер генератор, както и TFSI хибриди, базирани на двулитровия турбо четирицилиндров турбомотор.
Трансмисиите, в допълнение към 7S tronic, са шестстепенна „механика“ и осемстепенна автоматична Tiptronic. Сглобяването на автомобилите ще става в мексиканския завод на компанията, който се намира в Сан Хосе Чиапа. Дилърите в Европа и САЩ ще получат актуализираните Q5-ици през есента на 2020 година. Продажбите ще започнат първо в Германия, като автомобилът може да бъде закупен за минимум 48 700 евро, докато сега началната цена на модела е 44 700 евро.