Honda и Tesla се договориха да комбинират резултатите от продажбите в Европа, съобщи Bloomberg. Това ще помогне на японския концерн да избегне глоба от милиард долара за неспазване на стандартите за емисии на въглероден диоксид. Според приетите стандарти през 2020 година средните емисии на CO2 на 1 километър за всички продадени превозни средства от всяка марка не трябва да надвишават 95 грама.
За бензиновите автомобили това съответства на разход на гориво от 4,1 литра на 100 километра, а за дизеловите автомобили 3,6 литра на 100 километра. Уточняваме, че става дума за средното потребление. Тоест, ако дадена компания продава 50 бензинови автомобила с разход 8,2 литра на 100 километра и 50 електрически автомобила с нулеви емисии годишно, то това се вписва в нормата по средния показател.
Honda има електрически автомобил, но както се оказа, очакваните продажби през 2020 г. няма да отговарят на строгите стандарти. В този случай компанията има избор: да плати голяма глоба или да преговаря с друг производител на електрически превозни средства, който ще комбинира резултатите от продажбите. Именно Tesla се превърна в такъв „спасител“ за Honda. Сумата, която Tesla ще получи от Honda за услугата, не се оповестява.
Това обаче не е първият автомобилен производител, с който компанията на Илон Мъск е сключила подобна сделка. Преди това Tesla се съгласи да „сподели“ резултатите си от продажбите в Европа с Fiat Chrysler Group. Според слуховете в замяна италианците плащат за изграждането на гигафабриката на Tesla в Берлин. Ford и Volvo също обявиха подобно сътрудничество.
Освен това дарител в този случай са шведите, които са успели да продадат не толкова електрически, колкото хибридни автомобили. За последните средният разход на гориво се изчислява само за първите 100 километра от маршрута, половината от които plug in хибридите преминават изключително на електрическа тяга. Така Volvo отговаря на стандарта с марж и е готов да продаде излишъка си на Ford.