Организацията Global NCAP направи поредица от краш тестове, интерес от които представлява този на колата с десен волан Maruti Suzuki S-Presso, предназначена за индийския пазар. При челен сблъсък кросоувърът получи нулева оценка за безопасност на пътниците.
На индийския пазар Maruti Suzuki S-Presso в базовото си изпълнение се предлага само с една въздушна възглавница, която се намира от страната на водача. Останалите защити могат да бъдат инсталирани в кросоувъра срещу допълнително заплащане. Експертите решиха да тестват именно базовата модификация, за да видят как колата ще се справи с челен удар със скорост 64 километра в час. Сблъсъкът е с деформируема бариера с 40 процента припокриване.
По време на сблъсъка с платформата и двата манекена, имитиращи предните пътници, са получили множество наранявания. Въпреки че въздушната възглавница е била разположена от страната на водача, манекенът на водача е ударил главата си в В колонката и сензорите са регистрирали големи натоварвания върху гърдите, врата и краката.
Освен това Maruti Suzuki беше оценен от Global NCAP за безопасността на децата на задните седалки. Експертите отбелязаха, че стандартно не са монтирани детски седалки. Според резултатите от теста, специалистите на Global NCAP са дали на Maruti Suzuki S-Presso само две точки за безопасност на децата. Докато колата получи нулева оценка за безопасност за възрастни пътници.