След редица снимки и видеа относно новото попълнение в гамата на Porsche, ето че днес най-накрая видяхме и официалната премиера на първото електрическо комби на марката. Porsche Taycan Cross Turismo разполага с по-голям просвет, повече багажно пространство и електрическо задвижване на четирите колела.
Taycan Cross Turismo споделя една и съща предница с обикновения Taycan, като разликите се крият основно в пластмасови елементи в долната част на двете брони, както и в декоративни арки на калниците. Предвидени са също и релси на покрива, които според Porsche издържат до 75 кг багаж. Повдигнатото Porsche получава и три ексклузивни дизайна на джантите, които са в размер от 19 и 20 цола.
Cross Turismo е по-дълъг от обикновения Taycan, купето е удължено след B-колонката, което осигурява повече място за пътниците отзад, а очаквано за комби е нарастнал и обема на багажника.Той вече достига 446 литрa, спрямо 406-те в четиривратото купе. В задницата можем да видим още различни стопове и спойлер над задното стъкло.
Бъдещите клиенти ще имат възможност да избират между четири версии на Taycan Cross Turismo в типичен за Porsche стил. Всички те ще разполагат с 93.4 кВч батерия и задвижване на четирите колела.
Базовото Taycan 4 Cross Turismo разполага с максимална мощност от 476 конски сили и позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 5.1 секунди. Максималната скорост е 220 км/ч., а пробега с едно зареждане е между 389 и 456км в зависимост от стила на шофиране.
Taycan 4S Cross Turismo пристига с 591 конски сили и ускорение до 100 км/ч, отнемащо 4.1 секунди. Максималната скорост тук е с 240 кмч, а пробега е с един до четири километра по-малък.
Taycan Turbo Cross Turismo развива 680 конски сили и се нуждае от 3.3 секунди за спринт до 100км/ч. При него максималната скорост е 250 км/ч., а едно зареждане осигурява от 395 до 452 км пробег.
Най-мощната версия Taycan Turbo S Cross Turismo предлага 761 конски сили и 2.9-секундно ускорение до 100км/ч., като запазва максималните 250 км/ч и изминава от 388 до 419 км с едно включване в контакта.
Благодарение на различни режими, електрическото Porsche осигурява доста добри възможности извън пътя или поне така твърдят от германската марка. Със сигурност за това допринася и по-големият клиренс, който достига до 30 мм повече спрямо стандартния Taycan при различните настройки.
Очаква се продажбите да започнат в началото на лятото, като цената за базовия модел ще около 93 хиляди евро в Германия и това, преди да добавите екстрите.