По традиция най-наточеното Porsche 911 винаги е предназначено за състезателните трасета. Новият пистов 911 GT3, който беше представен в Женева, също не прави изключение. Този автомобил обаче разполага с интересни иновации, за които представители на компанията разказаха.
Новият двигател, който заменя легендарния Metzger, е с работен обем 3.9 литра и разполага с мощност от 475 к.с. при 8 250 об/мин. Още нещо интересно за този мотор е, че той контактува с шасито посредством т.нар. активни опори. От Porsche казват, че приликите му с агрегата на 911 Carrera S не са много.
Шестакът на GT3 разполага с оригинален колянов вал и специално пригоден за него клапанов механизъм. Буталата са ковани, а мотовилките са изработени от титан. На практика това е съвсем различно Porsche - електроусилител на волана, мотор с директно впръскване на горивото и роботизирана трансмисия с два съединителя.
Новото GT3 няма да се предлага с механична скоростна кутия. Наличната PDK трансмисия е толкова бърза, че може да превключва предавките за 0.1 секунди. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за 3.5 секунди, а максималната скорост е 315 км/ч. Според Porsche обаче не това е най-важното.
Новото 911 GT3 може да завърти една обиколка на легендарната Северна дъга за време под 7.30 минути. Това постижение се дължи и на иновационния електроуправляем блокируем заден диференциал. Въртящият момент се предава на задните колела, но тяхната задача не е само да "бутат".
Първите 911 GT3 ще бъдат пуснати на пазара в Германия през месец август. Цената на новото Porsche 911 GT3 ще е 137 303 евро. Какви Porsche-та от досегашните наточени версии на 911 се предлагат в България, можете да видите ТУК.