7 Март, 2013 11:32 7 914 23

Porsche 911 GT3 завива и с четирите колела

  • porsche-
  • 911-
  • gt3-
  • женева 2013


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Батиста

    1 0 Отговор
    Да.Искам го и аз,но с тази ми заплата скоро няма да стане.Ще кандидатствам при Порше даже и за метач.Само и само да ме вземат.
  • 2 Михаел Витман

    1 0 Отговор
    Този автомобил е разкошен, но по принцип идеята за четири завиващи колела не е нещо ново, и други фирми са изпробвали тази технология. Спомням си, че през 90те Хонда пуснаха Прелюд оборудван с тази система, но тя не се наложи ,тъй като е доста скъпа и сложна, а не усигурява някакви съществени предимства.
  • 3 Maurice

    1 0 Отговор
    Ах лош Нисан! Ах лош ГТ-Р! Защо така наказа Порше, че сън не спят и се чудят как да те стигнат. И как да те стигнат, когато конкурента ти е двойно по-скъп от теб, а предлага само едно легендарно име повече??!!
  • 4 5ум9

    1 0 Отговор
    Това даже старите ГТР-и ще го правят спрело.
  • 5 Auuuuuuuuuu

    0 0 Отговор
    Това го има в Renault Laguna GT 4-control от няколко години!
  • 6 3000gt

    1 1 Отговор
    Когато японците са правели автомобили с 4 завиващи колела преди 20 и малко години швабите са откривали дисковите спирачки,когато японците са правели автомобили с активна аеро динамика тъпите нацисти са проектирали атомни бомби.Когато шепа нацисти настигнат по технологий жълтурковците.Тогава светът вероятно вече ще бъде различен.

    Коментиран от #17

  • 7 Night Rider

    0 1 Отговор
    GT-R никога не е бил по-бърз от 911 Турбо, поради простата причина, че освен на Ринга, другаде навсякъде са равни (всички данни за секунди и т.н. са просто маркетингов трик на Нисан, Порше ги прави същите цифри) ;) Пък и нисана си е едно нинтендо, до като Поршето си е класа от всякъде, какво ще ви е по-добре да направите, да играете на X-box (да караш GT-R) или да сте хванали задника на готина блондинка (да караш Порше) ?
  • 8 Evolution

    0 1 Отговор
    Дори и да продължите да намесвате нисан-а във всяка тема, това няма да го направи повече автомобил... Той ще си остане просто един плейстейшън и нищо друго... Така че спрете да го бутате между коли като Порше, Мерцедес, Ламборгини, Ферари, Ауди и останалите... Той просто не става и за кокошарник...

    Коментиран от #10

  • 9 Ллакса

    1 0 Отговор
    911! Единственото порше,, което заслужава внимание!
  • 10 Име:

    1 0 Отговор

    До коментар #8 от "Evolution":

    Като голям фен на Порше 911. Ще ти кажа 911ката ще е по-забавния автомобил, но не и по-бързия от GTR. Марките които изброяваш са много добри в спортните коли (освен АУДИ те нямат кола която да се доближава до GTR дори R8 с v8 (техния си мотор ) беше трагично, с мотора на ламбото - доста по-добре,но въпреки това можеш да видиш къде се намира по време на писта с останалите). И Ферари и Мерцедес и Порше и Ламборгини имат страхотни спортни коли за една камара пари. Но се появи един GTR които на много по-ниска цена предлага технология която нямаше във нито един от горепосочените суперколи. GTR e по-бърз от Ферари Enzo, кола с повече коне и много по-лека от нисана, при това правена от НАЙ-ДОБРИТЕ - Ферари, по-бърз е от почти всички 911 без GT2, което е по-леко със 400кг и е със 620к.с, по-бърз е от Порше carrera gt, ламборгини galardo и тежкото murcielago, което по завоите хич го няма. Извинявай но няма как да не го намесваме.
    http://fastestlaps.com/tracks/top_gear_track.html

    Коментиран от #16

  • 11 moonrider

    0 0 Отговор
    Само не разбрах какво общо има нисана със статията!Все едно и също се дъвче тука!
  • 12 Ingolstatd

    0 1 Отговор
    Predpochitam da platq razlikata v cenata, pyk bila tq i na polovina, i da se vozq na Porsche...!!! I ne samo GT, a koeto i da e... Daje i s typiq Boxter da se poqvish na plaja shte ti se lepqt blondinkite kato muhi na med, a s toq detskiqt Nissan, svetovno NEizvesten i vyv Fakulteto da otidesh, nikoi nqma da ti obyrne vnimanie... Na koi mu puka, che bil s edna deseta ot sekundata po-byrz...i to samo na drag...!??!!?? Macki lepi li - NE! Ae begaite deca....da se dyrpate i da si merite pish...

    Коментиран от #13, #15

  • 13 Иван Иванов

    1 0 Отговор

    До коментар #12 от "Ingolstatd":

    Ти май наистина не си виждал GT-R да минава по улиците и да забележиш как ВСИЧКО се обръща след него! Преди 3 години имаше мотофест в Шумен и беше спряло едно 997 Турбо и GT-R точно през една кола. Трябваше да пробиваш път, за да можеш да видиш GT-R-а просто хората още малко и отгоре му щяха да се качат! Турбото въобще не играеше Затова тези глупости на децата, които и те харесват Нисана повече от костенурката

    Коментиран от #18

  • 14 рлб6

    1 0 Отговор
    Абе аз се чудя къде да се скрия от ненаситните мурви, тоа ми обяснява как трябвала до си купя гейска колица за да ми се лепяли като мухи на л..но. Ти ако не можеш една мадама да изчешеш без да си плащаш трябва да си .а.ти дървото. Сега разбрах що толкова смешни германски колици се търкалят из София - щото иначе няма кой да ви пусне хахаха!
  • 15 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #12 от "Ingolstatd":

    Не на драг. На дълга дистанция (не стандартната 402м) Поршето е по-бързо. На писта е по-бърз GTR там където си личи коя кола е по-добре конструирана. Виж времената на nurburgring nordschleife (задния двор на Порше) или линка който пуснах за времената на Топ Гиър. И не става въпрос за една десета.
  • 16 Evolution

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "Име:":

    Не ти говоря за цифри, а за това какво означава една марка и какво носи с името си... Все едно да ми кажеш че нисан са по-велики от Астън Мартин, само защото гтр е по-бърз... Сори, но предпочитам един Астън или Ламборгини или Ферари или каквато и да била друга спортна кола която може и да е по-бавна НО с име, а не пари за цифри...
  • 17 Михаел Витман

    0 0 Отговор

    До коментар #6 от "3000gt":

    Ти да си чувал случайно, че Германия и Япония са били съюзници по време на войната и са разменяли технологий предимно в посока от Германия към Япония? Уважавам безкрайно японските автомобили и вярвам че в момента са най-добрите, но в тази област германците са измислили много повече неща. А точно по времето на така наречените нацисти са направени колосални научнотехнически открития, както при автомобилите,така и в много други области - самолети, ракети, подводници и т.н. Точно основателят на тази фирма, Фердинанд Порше стои зад създаването на легендарните Сребърни стрели на Ауто Унион и Мерцедес, които още през 30те год. са били с инжекционни двигатели с компресорно пълнене и централно разположение. На тогавашната Формула 1 германските автомобили са финиширали 10, 15 минути преди британските и италианските си конкуренти.
    Така че не се изказвай неподготвен.
  • 18 Evolution

    0 1 Отговор

    До коментар #13 от "Иван Иванов":

    Колко от тези които са "щели да му се качат на нисан-а" са разбирали наистина от коли? Средната възраст колко е била - 15-17 години?

    Коментиран от #22

  • 19 Михаел Витман

    0 0 Отговор
    А, и още нещо да добавя, компанията Порше е тази с най-много спечелени титли от автомобилни състезания в света. Тук влизат ралитата, Лъо Ман Ф 1 и всичко останало. Няма Ферари, няма Ламборгини, няма Астон Мартин !!

    Коментиран от #20, #21

  • 20 тгп2

    1 0 Отговор

    До коментар #19 от "Михаел Витман":

    Карайте си пенсионерските дръгелчета поршета и астъни - аз ще си карам старата Силвия с RB26DETT пък нека да съм прецакан.
  • 21 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "Михаел Витман":

    А бе някой да казва нещо против Порше?????
  • 22 Иван Иванов

    0 0 Отговор

    До коментар #18 от "Evolution":

    Абсолютно всякакви хора! Защо някой си мисли, че щом харесва повече GT-R от Порше 911 значи не разбира? Че дизайна им е еднакъв от мноо години насам и доста хора не им допада Порше!
  • 23 Гошо

    0 0 Отговор
    VAG ще си останат на върха,колкото и да лаете....